L’iconica linea 2 del tram di Budapest sarà revisionata nella sede del Patrimonio Mondiale
Il Centro Trasporti di Budapest (BKK) ha annunciato piani ambiziosi per potenziare la linea 2 del tram, uno dei percorsi più iconici della città lungo il Danubio Il progetto, incentrato sul tratto tra il ponte Elisabeth e il ponte delle catene, mira a migliorare l’accessibilità preservando lo status di patrimonio mondiale dell’UNESCO della zona Gli aggiornamenti garantiranno che i moderni tram CAF a pianale ribassato possano operare lungo il percorso entro la fine del 2026, offrendo un’esperienza più inclusiva per i passeggeri.
Aggiornamenti chiave dell’infrastruttura
Secondo il BKK(EN), i miglioramenti previsti includono la ricostruzione del viadotto sotto Piazza Vigadó e la ristrutturazione di quasi 900 metri di binari del tram I binari della fermata Piazza Eötvös saranno potenziati con altezze rialzate per ospitare tram a pianale ribassato, rendendo più facile l’imbarco per i passeggeri con mobilità ridotta, quelli con passeggino o i viaggiatori che trasportano bagagli pesanti Verrà inoltre installata una pavimentazione tattile per assistere i passeggeri ipovedenti.
Ulteriori lavori di ristrutturazione includono la riparazione dei muri di sostegno, la ristrutturazione di ringhiere e lampioni storici, l’ampliamento delle scale pedonali fino al terrapieno inferiore e l’ammodernamento dei sistemi di illuminazione e drenaggio. Per garantire il rispetto degli standard di conservazione del patrimonio, tutti i lavori di restauro saranno eseguiti sotto la supervisione di esperti conservatori.
Trasformazione finanziata dall’UE
Il progetto di revisione della linea 2 del tram è sostenuto da finanziamenti dell’Unione Europea, con una procedura di appalto condizionato già in corso Se il successo e i finanziamenti saranno garantiti, la costruzione potrebbe iniziare già nel 2025. l’iniziativa riflette l’impegno della città a modernizzare le infrastrutture di trasporto pubblico rendendole più inclusive per tutti i residenti e visitatori.
Accessibilità in primo piano
Sebbene i miglioramenti della piena accessibilità in Piazza Vigadó non siano fattibili a causa di vincoli tecnici e patrimoniali, le aree di imbarco saranno ampliate La vicina fermata di Piazza Eötvös, situata a soli 300 metri di distanza, vedrà significativi aggiornamenti, fornendo un collegamento più accessibile alla zona pedonale della Passeggiata sul Danubio.
Piani futuri per la rete tranviaria di Budapest
Oltre al progetto attuale, BKK e la municipalità di Budapest stanno lavorando a piani più ampi per modernizzare la rete tranviaria della città entro il 2030. questi includono l’introduzione di 51 nuovi tram CAF a pianale ribassato, in attesa di finanziamenti UE e ulteriori investimenti infrastrutturali. È in preparazione una gara d’appalto separata per oltre 100 nuovi tram, che sostituiranno i veicoli più vecchi ed espanderanno l’accessibilità su più percorsi.
Questa iniziativa fa parte della più ampia strategia di Budapest per creare una città più inclusiva, sostenibile e vivibile mantenendo il suo ricco patrimonio culturale Con questi aggiornamenti, la linea 2 del tram continuerà ad essere un mezzo di trasporto vitale e pittoresco sia per la gente del posto che per i turisti.
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