L’iconico nome MALÉV sta per scomparire per sempre

Il governo ha deciso di avviare una procedura di liquidazione per quanto riguarda le difficoltà economiche, finanziarie e di liquidità di MALÉV Ground Handling Ltd. La compagnia aerea ungherese è diventata insolvente a causa della pandemia di coronavirus e, a marzo, la maggior parte dei circa 430 dipendenti è stata licenziata Da aprile, una parte significativa dei lavoratori coinvolti nell’attività di servizio è stata esentata dal lavoro perché quasi tutti i voli sono stati sospesi.

MALÉV GH Ltd., che in precedenza forniva servizi di assistenza a terra a MALÉV, è alle prese con problemi di finanziamento fondamentali sin dalla sua liquidazione nel 2012, ha scritto la Società nazionale ungherese di gestione patrimoniale (HNAM), attuale proprietaria di MALÉV GH.

L’intensa concorrenza nel mercato dell’assistenza a terra dell’aeroporto internazionale Ferenc Liszt di Budapest ha contribuito in modo significativo al fatto che la compagnia opera in perdita Una nuova compagnia aerea ungherese sotto il nome di Veritas avrebbe dovuto essere lanciato prima del fallimento di MALÉV Tuttavia, gli investitori statali hanno intenzionalmente ritardato l’inizio mentre il governo ha comunque fondato la compagnia aerea, Indice segnalato.

Sebbene MALÉV GH sia riuscita a realizzare un modesto profitto nel 2018 a seguito di precedenti riorganizzazioni, non è stata in grado di compensare la significativa perdita accumulata durante gli anni precedenti, infine, la situazione economica di MALÉV GH è diventata critica a causa della crisi del coronavirus e delle sospensioni dei voli; la società è diventata insolvente entro giugno.

Lo Stato ha ora rivelato che oltre alla Società nazionale ungherese di gestione patrimoniale, Tiszavíz e la Banca ungherese di sviluppo hanno concesso una serie di misure di finanziamento a favore del MALÉV GH dal 2012.

Nel 2017 Budport, concorrente di Malév GH, ha presentato una denuncia formale alla Commissione europea sostenendo che il sostegno statale all’impresa non è compatibile con le norme UE per gli aiuti alle imprese in difficoltà e la Commissione europea ha aperto un’indagine approfondita sulla questione.

Budport ha detto all’Indice che non hanno mai voluto ostacolare o inibire l’operatività di Malév GH Il loro obiettivo era quello di assicurare le condizioni di una concorrenza leale Malév GH ha ricevuto un sussidio statale di 4,5 miliardi di fiorini, che ha superato le sue entrate È stata l’inettitudine della gestione che ha portato la compagnia aerea alla totale instabilità finanziaria e al fallimento, ha aggiunto Budport.

Andrea Bártfai-Mager, il ministro senza portafoglio per la ricchezza nazionale, sta attualmente organizzando la liquidazione di Malév GH attraverso l’HNAM.