L’indignazione scoppia quando il ministro ungherese Lázár oltrepassa il limite con commenti offensivi: “ragazzi aberranti e liberali, leccapiedi”
Nessun politico ungherese si è mai abbassato a un tono così vergognoso nel discorso pubblico Lo scandalo che circonda il ministro dei Trasporti János Lázár si è intensificato quando ha definito i critici del servizio ferroviario suburbano HÉV “aberrant, ragazzi liberali del centro” e ha usato un linguaggio volgare, chiamando qualcuno “bootlicker” (“seggnyaló” in ungherese, che è più un equivalente del termine volgare “c*cksucker”).
Tono vergognoso di János Lázár
In un post su Facebook in risposta alle notizie su proposte di taglio ai servizi HÉV, Lázár ha lanciato un’invettiva: “Sembra che alcuni ragazzi aberranti e liberali del centro ne abbiano avuta una di troppo durante il fine settimana e ora abbiano allucinazioni sull’HÉV e sul mondo in generale. Naturalmente, stanno mentendo anche loro”, Rapporti Telex.
Ha sottolineato che né il Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti né la direzione della MÁV (la compagnia ferroviaria statale) hanno preso alcuna decisione riguardo al funzionamento o al programma della HÉV. Ha denunciato tutte le altre affermazioni come vere e proprie bugie.
Tuttavia, secondo quanto riferito da HVG, su cui Daily News Ungheria ha anche riferito questa mattina, MÁV-HÉV Plc. sta infatti pianificando di ridurre i servizi su diverse linee, come è avvenuto l’anno scorso L’amministratore delegato di MÁV ha recentemente espresso rammarico per il fatto che l’HÉV si sia invischiato nei dibattiti politici riguardanti l’assemblea della città Ha ammesso che c’era carenza di veicoli ma ha confermato che non era stata ancora presa alcuna decisione definitiva.
Le reazioni del sindaco di Budapest Karácsony e Vitézy ai tagli dell’HÉV
Anche il sindaco di Budapest Gergely Karácsony ha condannato i tagli proposti, criticando l’approccio dello Stato di costringere Budapest a scegliere quali esigenze di trasporto delle comunità sarebbero state sacrificate. Ha incolpato il mancato adempimento dei propri compiti da parte dello Stato e ha descritto la proposta come inaccettabile.
Il rappresentante della città Dávid Vitézy ha fatto eco alle critiche, definendo il piano oltraggioso e attribuendo la responsabilità direttamente al governo e a János Lázár. Ha anche sottolineato che l’ex sindaco István Tarlós ha consegnato l’HÉV allo Stato nel 2016 senza garantire chiare garanzie per investimenti futuri.
L’attacco personale di Lázár contro Vitézy
In risposta, Lázár intensificò il conflitto, prendendo di mira Vitézy in un attacco personale. Dichiarò che il suo ministero non avrebbe più consultato Vitézy su alcuna questione di trasporti, accusandolo di guidare l’accusa nel diffondere bugie. Lázár affermò anche che Vitézy, nonostante tutto il sostegno ricevuto, non era riuscito a vincere le elezioni a sindaco e ora si stava baciando a Péter Magyar. Vitézy in seguito rispose allo sfogo del ministro, raccomandando una tazza calmante di tè al tiglio.
Lázár si lamentò ulteriormente dello stato di Budapest, descrivendolo come una città trascurata, sporca e invivibile. Ha incolpato coloro che affermavano di essere i salvatori della città, accusandoli di rovinarla, mentre solo il governo aveva apportato miglioramenti significativi. Al contrario, secondo Lázár, i cosiddetti esperti urbanisti non avevano fatto nulla per Budapest se non intonacare Facebook con piani visivi e promesse vuote.
Puoi trovare il post su Facebook di Lázár qui sotto:
Il sindaco Karácsony, sollecitando un focus sui fatti piuttosto che sugli insulti personali, ha respinto Ha chiarito che MÁV-HÉV aveva effettivamente proposto tagli significativi e, contrariamente a quanto affermato da Vitézy, la città non aveva rinunciato al diritto di avere voce in capitolo in eventuali riduzioni. Ha confermato che non avrebbero approvato tali modifiche.
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