L’intervento umano ha accorciato il fiume Danubio negli anni passati

Gli scienziati hanno rivelato in uno studio pubblicato martedì che, a causa dell’intervento umano, il fiume Danubio è diventato più corto di 134 km e più stretto del 40%.

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Sokszín’Carnevék ha riferito che lo studio mirava a mostrare come l’intervento umano abbia cambiato il Danubio negli ultimi decenni e ad aumentare la consapevolezza tra le persone che questi cambiamenti sono per lo più dannosi e distruttivi. Lo studio ha introdotto l’intervento umano dal XIX secolo fino ad oggi, come la costruzione di dighe, bacini artificiali e la formazione delle direzioni del fiume. Lo studio ha anche rivelato che il corso del Danubio non raggiunge il suo delta ma rimane nelle parti superiori del fiume modificando significativamente la qualità delle sue acque. 

Prima di decenni, 060 milioni di tonnellate di lavaggio scorrevano nel Mar Nero, ma oggi questo numero è di soli 15 milioni di tonnellate circa.

L’Unione Europea ha sostenuto il progetto con la partecipazione di nove paesi: Austria, Bulgaria, Slovacchia, Slovenia, Germania, Romania, Serbia, Croazia e Ungheria In questi paesi, quattordici diverse istituzioni hanno esaminato l’acqua Hanno suggerito nuovi metodi per fermare la distruzione del fiume, come la costruzione di idro-stazioni più moderne e il cambiamento dei modi in cui l’agricoltura utilizza l’acqua del fiume. 

Attualmente il Danubio è lungo 2857 km con il titolo di secondo fiume più lungo d’Europa dopo il Volga. 

Immagine in primo piano: www.facebook.com/spiceofeurope


Costruzione del nuovo Ponte sul Danubio a Budapest pronta per iniziare!

Il nuovo ponte sarà la soluzione perfetta per alleggerire il traffico nel centro della città e per collegare le due parti meridionali di Budapest per gli automobilisti Il ponte denominato Galvani sarebbe la soluzione più efficiente per facilitare il traffico e diminuire le congestioni del traffico all’interno di Budapest Il ponte collegherebbe i due lati meridionali della città con un viale e collegherebbe le principali autostrade e altre strade al suo sistema.

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