L’uomo più ricco dell’Ungheria costruisce ferrovie a un prezzo che ha lasciato sconcertati gli esperti

L’uomo ungherese più ricco eseguirà un progetto incredibilmente costoso che fa impallidire il budget di molti altri progetti a livello internazionale.

L’ampliamento dei binari ferroviari tra Kelenföld e la stazione ferroviaria di Ferencváros costerà 338 miliardi di fiorini (947.089.520 EUR) L’azienda che lo costruisce è la V-Híd Építő Zrt., collegabile all’uomo ungherese più ricco, Lrinc Mészáros Il prezzo effettivo di un tale progetto è molto più basso experts raccontato G7.

Il prezzo realistico potrebbe essere compreso tra 30 e 50 miliardi di fiorini (84,01,200 EUR 6,140,102,000).

I subappaltatori, vale a dire V-Híd Vagyonkezelő Kft., KÖZGÉP Zrt., Híd-Tám Kft., A-Híd Zrt., e MÁV FKG Kft. sono anche imparentati con il famigerato uomo d’affari.

Il progetto con il terribile prezzo consiste nello sviluppo ferroviario, nell’espansione delle attrezzature di sicurezza, in due nuove stazioni e nel lavoro su tre ponti ferroviari: demolizione e ricostruzione di un ponte, espansione della larghezza di un altro e costruzione di un nuovo ponte. Verranno inoltre aggiunte barriere antirumore e muri di sostegno in cemento armato.

Il prezzo del progetto è scioccante 62 miliardi di fiorini (173.726.480 euro) per un chilometro Gli esperti sono sconcertati, soprattutto sapendo che sviluppi più grandi in altri paesi costano molto meno.

La stazione ferroviaria principale di Vienna (Wien Hauptbahnhof) costo 970 milioni di euro. Questo progetto consisteva in lavori di costruzione su 50 ettari, di putting down 100 chilometri di nuove rotaie, 8 chilometri di muri antirumore, 12 ferrovie, quattro piattaforme per il trasporto di automobili, a centro commerciale con 100 negozi, un garage sotterraneo per 630 auto e a stazione degli autobus con 11 fermate.

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Le ferrovie lunghe 6 chilometri che collegano Danimarca e Svezia sono costate 8,6 miliardi di corone svedesi (848.184.786 euro) In Francia è stata costruita una parte di 182 chilometri tra Le Mans e Rennes per 3,4 miliardi di euro. A Monaco, in Germania, è prevista una ferrovia lunga 7 chilometri, con un tunnel ferroviario a doppio binario e una linea ferroviaria di superficie di collegamento di 11 chilometri. Il progetto comprende altri elementi, come tre stazioni della metropolitana e dispositivi di sicurezza. Nonostante questi sviluppi, tuttavia, il prezzo del progetto è di 3,8 miliardi di euro.

L’uomo d’affari che sta costruendo le ferrovie ungheresi è tristemente ricco Come abbiamo scritto nel nostro articolo precedente, L invecerinc Mészáros era l’uomo più ricco del 2020 e ha accumulato un impressionante 479,4 miliardi di fiorini (più di 13.719.905.990 euro) secondo la lista di Forbes.

Più recentemente, l’uomo d’affari ha fatto notizia a causa di sposarsi per la seconda volta La sua nuova moglie è un noto personaggio televisivo che ha detto in passato che non desiderava sposarsi, eppure hanno comunque fatto il nodo e hanno fatto speculare l’intero paese sul loro grande giorno.