MÁV batte un nuovo record: il 67% dei treni era in ritardo ad agosto

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Le Ferrovie dello Stato ungheresi, MÁV, hanno stabilito un nuovo record negativo ad agosto, con una percentuale record di treni in ritardo Dávid Vitézy, ex candidato a sindaco di Budapest, ha espresso una feroce critica a János Lázár.

MÁV stabilisce un nuovo record negativo, Vitézy incolpa Lázár

Forbes scrive che ad agosto oltre il 67% dei treni InterCity ungheresi ha subito ritardi superiori ai cinque minuti, segnando un calo significativo della puntualità, solo il 32,8% dei treni è arrivato in orario, la peggiore performance da quando sono iniziate le registrazioni Dávid Vitézy, ex segretario di stato e candidato a sindaco di Budapest, ha evidenziato questo problema sui social media, rilevando un drammatico deterioramento dell’affidabilità di Ungheria‘i servizi ferroviari negli ultimi anni Vitézy ha scritto

Più del 67% dei treni InterCity ungheresi erano in ritardo di oltre cinque minuti nell’agosto di quest’anno Ciò è dovuto a una serie di decisioni sbagliate prese da János Lázár.

Il governo ungherese lancia il piano d'azione per il trasporto pubblico (Copy)
Foto: FB/János Lázár

I problemi in corso con le ferrovie ungheresi non sono nuovi, ma Vitézy attribuisce il recente calo a János Lázár, ministro dei trasporti. Secondo Vitézy, Lázár ha interrotto tutti gli acquisti di veicoli ferroviari e ha interrotto i rinnovi e gli aggiornamenti dei binari, portando ad un aumento dei difetti dei binari a causa della riduzione dei finanziamenti e del calo dei ricavi. Inoltre, i guasti ai veicoli sono aumentati in seguito allo smantellamento centralizzato di MAVIl sistema di manutenzione di ‘, e una carenza di pezzi di ricambio ha comportato un numero crescente di pullman e autotreni InterCity permanentemente fuori servizio, Vitézy ha aggiunto

Se i decisori governativi si ingannano facendogli credere che qui non c’è niente da vedere, perché MÁV è sempre stato scadente, e il pubblico ungherese vi è abituato, allora si stanno solo illudendo La situazione delle ferrovie ungheresi non è mai stata perfetta, ma il deterioramento è, purtroppo, abbastanza netto quest’anno In pochi anni la puntualità è precipitata da oltre il 70 per cento al 32,8 per cento il peggiore in Europa oggi non siamo più in ritardo rispetto all’Austria, ma alla Romania.

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