MÁV e Volán si ritireranno da Budapest: il trasporto pubblico in capitale cambia radicalmente

Secondo fonti governative, il cosiddetto modello ibrido, che scade il 31 dicembre 2023, non sarà esteso per l’esercizio dei servizi HÉV, così come per l’esercizio dei servizi di autobus di agglomerazione In futuro, saranno accettati solo biglietti o abbonamenti venduti da MÁV o Volán per treni, traghetti e autobus a Budapest e dintorni.
Budapest passa per non essere utilizzabile sulle linee MÁV, Volán e HÉV
Indice ha appreso da fonti governative che il cosiddetto modello ibrido per l’esercizio delle linee e dei servizi HÉV e dei servizi di autobus di agglomerazione, che ha un contratto in scadenza il 31 dicembre 2023, non sarà prorogato.
Ciò significa che se desideri viaggiare all’interno di Budapest sulle linee MÁV, Volán o HÉV, il tuo pass Budapest non sarà valido.
Il 28 ottobre 2016 è stato concluso un accordo sui servizi ferroviari metropolitani e suburbani e sui servizi di autobus metropolitani e suburbani tra il predecessore del Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti e il Comune di Budapest, informa Index.
Accordo non raggiunto
Le parti non hanno raggiunto un accordo sulla risoluzione del contratto nel 2022.
Secondo le informazioni di Index, il Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti (ÉKM) è del parere che il Comune metropolitano debba al fornitore statale di servizi pubblici circa 2 miliardi di fiorini (5,2 milioni di euro), e poiché l’offerta di ÉKM non è stata accettata dal comune, la chiusura finanziaria dell’anno 2022 non ha avuto luogo.
Con lo stesso effetto verrà risolto anche il precedente accordo sull’accettazione del cosiddetto abbonamento Budapest sui servizi interurbani.
Taglio dei sussidi di Budapest
“Sulle tratte di MÁV-START Plc. e VOLÁNBUSZ Plc. (autobus gialli) all’interno della capitale, i biglietti BKK e gli abbonamenti/abbonamenti di Budapest (ex abbonamenti BKV) non saranno accettati dopo il 1° marzo 2024 Dopo l’entrata in vigore delle modifiche al sistema tariffario (prevista per il 1° marzo 2024), l’utilizzo dei servizi ordinati da ÉKM sarà possibile con prodotti tariffari interurbani, compresi gli abbonamenti provinciali e nazionali e le loro nuove versioni 24 ore su 24, ha detto a Indice la fonte.
Secondo la fonte, è importante aggiungere che verrà compensato lo sproporzionato vantaggio di sovvenzione statale del trasporto pubblico di Budapest rispetto ad altre grandi città e alle loro aree circostanti I fondi liberati saranno utilizzati o per sostenere il trasporto pubblico in altre città rurali o per migliorare i salari dei lavoratori.
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