Ministro: “Le sanzioni hanno sparato all’economia europea prima al piede e poi al ginocchio”
L’Ungheria continua a sostenere una cooperazione colta tra Est e Ovest e il governo si oppone a tutti i piani e le misure che mirano a recidere i legami, ha detto venerdì il ministro degli Esteri a Valencia.
Il ministero citava Szijjártó durante la riunione informale dei ministri dell’Unione europea responsabili del commercio, ha affermato che negli ultimi anni la competitività dell’UE si è deteriorata a causa delle varie crisi e delle risposte sconsiderate di Bruxelles nei loro confronti.
“Le sanzioni hanno colpito l’economia europea prima al piede e poi al ginocchio, anche la” e le misure di salvataggio economico degli Stati Uniti hanno funzionato contro l’interesse dell’Europa, ha aggiunto.
“Oggi paghiamo per il gas in Europa quattro volte di più degli americani e tre volte di più per l’elettricità del prezzo in Cina, ha detto”.
La struttura dell’economia mondiale sta cambiando e la grande trasformazione significa che l’Occidente ha perso il suo vantaggio automatico nella concorrenza, ha aggiunto.
L’est ha guadagnato in forza e raggiunto l’ovest in termini di finanze e tecnologia, e ha superato l’ovest in termini di risorse umane, ha detto.
Szijjártó ha affermato che la questione è se con la riforma dei blocchi l’UE voglia chiudersi dall’est in rapido sviluppo o mantenga la sua fiducia in un’economia mondiale aperta e nella cooperazione dove e quando è necessaria.
Leggi anche:
- CEO dell’aeroporto di Budapest quando i voli americani torneranno prima di quanto si potrebbe pensare condiviso: Leggi di più QUI
- Nuova legge ungherese revisionerebbe legislazione aeronautica, tutto potrebbe cambiare all’aeroporto di Budapest
L’UE soffoca l’industria automobilistica europea?
“Noi ungheresi siamo contrari alla formazione di blocchi perché abbiamo su di loro esperienze storiche molto negative, ha detto”.
Le economie dell’est e dell’ovest fanno affidamento l’una sull’altra più di qualsiasi altro momento prima, ha aggiunto.
L’Ungheria comprende basi di produzione di tutti e tre i marchi di produttori di auto premium provenienti dalla Germania e cinque dei dieci maggiori produttori di batterie elettriche al mondo hanno espresso la loro dedizione all’Ungheria, ha affermato.
“Se non permettiamo ai produttori di automobili tedeschi o dell’Europa occidentale di cooperare con i fornitori cinesi, allora praticamente soffocheremo l’intera industria automobilistica europea, ha detto” Szijjártó. E se soffochiamo l’industria automobilistica europea, distruggeremo l’economia europea, ha aggiunto.
L’Ungheria farà ogni sforzo per prevenire misure in Europa che distruggano la cooperazione o rendano impossibile tra le aziende dell’industria automobilistica europea e orientale, ha affermato.