Museo Ungherese dei Trasporti chiuso un decennio fa: giro turistico con gli autobus Ikarus
Il Museo dei Trasporti era uno dei più antichi musei tecnici dell’Ungheria Era un’istituzione statale con una collezione nazionale, situata nel Distretto XIV di Budapest, nel Parco della Città (Városliget).
Il Museo dei Trasporti
L’edificio del museo è stato aperto ai visitatori fino al 14 aprile 2015. successivamente, è stato demolito in sette mesi come parte del progetto Liget nel febbraio 2017, Lo riferisce Helló Magyar. Da allora, sono state fatte diverse idee e passi per continuare Tuttavia, dopo quasi 10 anni, la fine del tunnel sembra ancora una strada imprevedibile.
Il Museo del trasloco del Museo ungherese della tecnica e dei trasporti, organizzato nei fine settimana di dicembre e gennaio, ha avuto un grande successo e ha suscitato molto interesse a Budapest. Il museo ha una vasta collezione di autobus Ikarus, considerati i migliori del loro genere nella produzione di autobus ungheresi.
Buoni vecchi autobus Ikarus
I veicoli, non più giovani, necessitano solitamente di un’ampia ristrutturazione dopo il loro arrivo se vogliono essere riportati in condizioni di lavoro e di viaggio. In assenza di spazio espositivo, ciò consente di rendere i manufatti disponibili al pubblico il più ampiamente possibile e anche di essere testati in uso.
Sebbene la flotta Ikarus del museo includa diverse varianti, questa volta le persone potrebbero incontrare le prime leggende del trasporto pubblico prodotte in serie sulle strade ungheresi: Ikarus n. 311 e l’Ikarus” “coda (faros Ikarus).
Ognuno di questi tipi può affermare che nel nostro paese non sono rimaste quasi più versioni originali e operative, quindi sono state restaurate principalmente dai rottami. E nel caso dell’Ikarus” a coda di “, questo era spesso combinato con il fatto che venivano riportati a casa dall’estero, poiché erano in servizio in Germania più a lungo, e quindi furono demoliti successivamente.
311 e “tailed Ikarus”
L’Ikarus 311 è stato prodotto tra il 1963 e il 1972 Il modello 311.24 di proprietà del museo è stato costruito nel 1971 ed è stato completamente restaurato nel 2013.
L’Ikarus 55 è stato uno degli autobus più noti e di maggior successo di Ikarus, costruito tra il 1954 e il 1973 I suoi frequenti soprannomi sono “tailed Ikarus” e “Bözsi”, che l’autobus deve alla sua caratteristica sezione del motore posteriore Il 55 è il modello gemello dell’autobus urbano Ikarus 66.
Il tema del programma ha guidato gli appassionati di autobus attraverso la città presentando la storia del traffico e dei veicoli di Budapest. Il percorso conduceva dalla Sala dell’Arte in Piazza degli Eroi lungo il Viale Andrássy attraverso la storia dei trasporti della città. Tutti i biglietti erano esauriti.
