Nuova era nei trasporti: Inaugurata la sezione serba della ferrovia Budapest-Belgrado!
Venerdì scorso, è stata inaugurata ufficialmente la sezione serba della linea ferroviaria Budapest-Belgrado, segnando una pietra miliare significativa nel progetto infrastrutturale congiunto tra i due Paesi. Il Presidente serbo Aleksandar Vučić ha assistito al primo viaggio in treno Belgrado-Subotica, definendo l’evento un’occasione storica.
Ferrovia Budapest-Belgrado: un simbolo storico
Durante il viaggio celebrativo, Vučić ha detto che la ferrovia diventerà un simbolo eterno dell’amicizia e della partnership tra Ungheria e Serbia. Il Presidente serbo ha sottolineato che le relazioni tra i due Paesi sono ad un livello storico elevato e ha espresso la speranza che questo rimanga tale anche in futuro. Ha aggiunto di essere orgoglioso di partecipare a “fare la storia” con l’apertura, che potrebbe portare una crescita economica più rapida e attirare nuovi investitori in Serbia.
Trasporto veloce e moderno
Sul tratto di 108,1 chilometri tra Novi Sad e Subotica, i treni possono raggiungere una velocità di 200 km/h, secondo Magyar Építők. Grazie a questo, il viaggio tra Novi Sad e Subotica durerà solo 41 minuti, mentre il viaggio di 184 chilometri da Belgrado a Subotica durerà circa 70 minuti.
Una volta completata l’intera linea, il tempo di viaggio tra le capitali serba e ungherese dovrebbe scendere a meno di 2 ore e 45 minuti.
Sviluppi tecnici e investimenti
Il tratto appena inaugurato comprende quattro ponti, due viadotti, 27 cavalcavia e 15 sottopassaggi. Inoltre, per la prima volta in Serbia, sono stati costruiti tre attraversamenti della fauna selvatica per soddisfare gli obiettivi di protezione ambientale. Sulla tratta Belgrado-Novi Sad, i treni ad alta velocità sono già in funzione dal marzo 2022 e completano il viaggio in soli 36 minuti.
Sezione ungherese: in fase di completamento
Un’altra parte fondamentale del progetto è la sezione ungherese della ferrovia, costruita dall’azienda ungherese RM International Zrt. insieme a due aziende cinesi, China Tiejiuju Engineering & Construction Kft. e China Railway Electrification Engineering Group. Il Ministro ungherese per le Costruzioni e i Trasporti János Lázár ha annunciato in precedenza che la sezione ungherese potrebbe essere completata entro gennaio 2026, secondo VG.hu.
Apertura ritardata da un tragico incidente
L’apertura della sezione serba era inizialmente prevista per novembre 2024. Tuttavia, l’inaugurazione è stata posticipata a causa del tragico crollo della pensilina della stazione ferroviaria di Novi Sad, che ha causato 16 vittime.
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Cosa possono aspettarsi i passeggeri?
La ferrovia Budapest-Belgrado promette opportunità interessanti per i viaggiatori. Si prevede che i moderni treni ad alta velocità forniranno un collegamento più rapido e confortevole tra le due capitali, riducendo l’attuale tempo di viaggio di sei-sette ore a meno di tre ore. Una volta completata, la linea potrebbe rendere il trasporto ferroviario un’alternativa competitiva ai viaggi in aereo e su strada.
Il progetto non mira solo a rafforzare i legami economici, ma potrebbe anche incrementare il turismo. Una migliore accessibilità renderà più facile per i viaggiatori godersi i weekend, le vacanze in città e scoprire le offerte culturali e gastronomiche della regione. Pertanto, la linea Budapest-Belgrado non è solo uno sviluppo infrastrutturale, ma anche un nuovo ponte che collega persone e Paesi.
“Sándor, quando finirai la tua parte?”.
Aleksandar Vučić ha chiesto a Nándor Csepreghy, che era seduto di fronte a lui sul treno: “Sándor, quando finirà la sua parte? A febbraio? A marzo?”, scrive Telex. Il Vice Ministro ungherese dell’Edilizia e dei Trasporti non era particolarmente infastidito dall’errore del Presidente serbo sul suo nome. Ha risposto: “No, no, no, sarà pronta a novembre di quest’anno. Il trasporto merci inizierà a dicembre e i treni passeggeri a febbraio o marzo. Abbiamo avuto una riunione con i ministri oggi e siamo all’ultimo capitolo. Sarà pronto prima delle prossime elezioni”.