Nuove ferrovie da costruire in partenariato ungherese-cinese

I due paesi hanno stretto accordi in passato.

Presto potrebbero iniziare le discussioni tra i governi ungherese e cinese su una collaborazione congiunta L’obiettivo è costruire una ferrovia, che aiuterebbe l’Ungheria a diventare un centro di trasporto, logistica e distribuzione nell’Europa centrale, ha scritto l’H.O.S vg.hu.

I dettagli della collaborazione saranno definiti da entrambe le parti, ma non verranno menzionati progetti specifici L’accordo potrebbe fornire un quadro generale.

Con gli sviluppi della ferrovia ad alta velocità (HSR), i paesi V4 potrebbero essere collegati. Fino ad ora, ci sono quattro progetti conosciuti: Budapest (Bratislava), Budapest (Pruga), Praga (Repubblica Ceca), Budapest (Parsavia) e Budapest (Polonia). Cluj Napoli (noto anche come Koloz Brislava, in Romania).

L’Ungheria ha grandi progetti per quanto riguarda lo sviluppo ferroviario.

Secondo vg.hu, “nello spirito della sua politica di apertura all’Est, l’Ungheria è costantemente alla ricerca di nuove opportunità per espandere la sua cooperazione con i partner cinesi” Uno degli obiettivi principali del progetto per l’Ungheria è quello di diventare un centro di trasporto, logistica e distribuzione in Europa centrale Questo è il motivo alla base del lavoro del governo per utilizzare metodi logistici moderni e sicuri per collegare regioni e continenti La Cina è un partner ideale per il progetto, poiché il paese ha realizzato di costruire due terzi della rete ferroviaria ad alta velocità totale più densa del mondo. Come Notizie quotidiane Ungheria precedentemente scritto,

le costruzioni ferroviarie saranno chiaramente al centro degli sforzi di sviluppo dei trasporti dell’Ungheria nei prossimi 10-15 anni.

Una delle ferrovie più significative e chiacchierate è la Budapest – Percorso Belgrado. Il progetto sarà terminato entro il 2025 ed è finanziato da Cina, Ungheria e Serbia Péter Szijjártó, ministro degli Affari esteri ungherese, ha affermato che sempre più merci cinesi arrivano nei porti greci e devono essere trasportate nell’Europa centrale e occidentale. Esiste una forte concorrenza per fornire una via di transito per loro”.