Nuovi treni, autobus più giovani, autostrade più grandi: Il futuro dei trasporti ungheresi in cifre
Il gruppo ferroviario e di autobus MÁV-Volán, di proprietà dello Stato, è “sulla via del rinnovamento” a seguito di una fusione, ha dichiarato il Ministro delle Costruzioni e dei Trasporti János Lázár durante un incontro con la stampa lunedì.
Sviluppi dei trasporti in Ungheria
In un aggiornamento sugli sviluppi dei trasporti, Lázár ha detto che la capacità di trasporto passeggeri su rotaia aumenterà da 130.000 a 160.000 nei prossimi anni, grazie all’espansione della flotta. La percentuale di treni che circolano in orario potrebbe salire all’85-88%, ha aggiunto. L’età media della flotta di autobus di proprietà statale dell’Ungheria potrebbe scendere a otto anni grazie a nuovi acquisti, ha detto.
Condividendo il podio con l’amministratore delegato di MÁV-Volán , Zsolt Hegyi, Lázár ha riconosciuto i progressi compiuti nel settore del trasporto passeggeri su rotaia, ma ha affermato che il successo è “ancora lontano”. Ha aggiunto che le critiche a MÁV-Volán sono state “sproporzionate”.
Aggiornamento della flotta ferroviaria
Lázár ha detto che è in corso un aggiornamento della flotta di locomotive, finanziato con fondi statali e con il credito di un consorzio di banche locali. Ha aggiunto che è stata presentata una richiesta di credito di 1 miliardo di euro da parte della Banca Europea per gli Investimenti (BEI) e che una decisione sul prestito potrebbe essere presa a settembre o ottobre.
Autostrada M1
Lázár ha detto che l’ampliamento dell’autostrada M1 a tre corsie inizierà a metà settembre. L’investimento di 800 miliardi di fiorini potrebbe terminare nel 2029, ha aggiunto. Lázár ha detto che il suo Ministero ha proposto di consentire ai Comuni di dedurre i costi di manutenzione stradale dalla loro tassa di solidarietà, con un tasso di almeno il 20 percento.
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