Nuovi treni elettrici a due piani entreranno presto in funzione in Ungheria

La compagnia ferroviaria statale ungherese MÁV ha ordinato quaranta treni elettrici a due piani Stadler-KISS al produttore svizzero; Stadler Bussnang AG nell’aprile 2017, e i primi due sono finalmente terminati. I nuovi treni inizieranno a funzionare a febbraio 2020.

Nuovi treni a due piani

László Tasó, segretario di Stato del Ministero nazionale dello sviluppo, ha firmato l’accordo originale per i trasporti pubblici, così come il segretario di Stato per il bilancio del Ministero dell’Economia Peter Beno Banai, il presidente-CEO del MÁV Ilona David e l’amministratore delegato del GYSEV Szilard Kovesdi.

Ferrovie dello Stato ungheresi per acquistare treni elettrici a due piani da Stadler

MÁV ha ordinato complessivamente 40 treni KISS“ a due piani, 11 nella prima fase nel 2018. Questi primi 11 treni dovrebbero iniziare a funzionare a Dunakeszi nel febbraio 2020 hvg rapporti.

Poi, per l’inizio del 2021 sono previsti altri 8 treni Finora sono stati costruiti due treni KISS, in primo luogo, questi treni devono fare corse di prova al fine di ottenere un permesso (autorizzazione al servizio) per tutti gli altri treni dello stesso tipo; uno va in Germania e l’altro va nella Repubblica di Check.

Lo Stadler KISS è una famiglia di treni pendolari elettrici bilivello a unità multiple sviluppata e prodotta dalla Swiss Stadler Rail Nelle prime fasi di sviluppo, il KISS era conosciuto come Stadler DOSTO, derivato dalla parola tedesca Doppelstock, che significa “double decker” Dal settembre 2010,

l’azienda si riferisce al treno come “KISS”, acronimo di komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug, che significa treno suburbano comodo, innovativo e con capacità di sprint in inglese.

I treni a due piani saranno dotati di un sistema informativo di viaggio aggiornato, condizionatori d’aria, wifi, moderno sistema di videosorveglianza, e servizi igienici accessibili, i treni potranno inoltre trasportare comodamente quattro sedie a rotelle, 12 bici e 5 passeggini.

Grandi speranze

MÁV ritiene che questi nuovi treni contribuiranno allo sviluppo della qualità del servizio rendendo il viaggio molto più confortevole e veloce tra Budapest e Dunakeszi. L’amministratore delegato di MÁV, Róbert Homolya, ha definito questi nuovi treni i camminatori imperiali della compagnia.

Immagine in primo piano: MTI/Máthé Zoltàn