Preparati, Budapest: il rifacimento dei principali cavalcavia è impostato per iniziare le restrizioni sul traffico in anticipo
La tanto attesa ristrutturazione dei cavalcavia di piazza Flórián, che collegano Szentendrei Road e il ponte Árpád, inizierà nel primo trimestre del 2025. Il Centro Trasporti di Budapest (BKK) e KM Építő Ltd. hanno firmato un accordo di costruzione il 16 dicembre 2024, segnando un significativo passo avanti per il progetto.
Dettagli chiave del progetto
La ristrutturazione sarà realizzata da KM Épít Ltd. per un costo netto di 2,1 miliardi di HUF (5,1 milioni di euro), con il budget totale del progetto, compresa l’IVA, le riserve per imprevisti, le spese di progettazione, la supervisione tecnica e altre spese, che dovrebbero raggiungere circa 3 miliardi di fiorini (7,3 milioni di euro). I piani per il progetto sono stati preparati da F.S.I.R.T.E.T.E.R.V. Mérnöki Tervez the Plc., con supervisione tecnica che sarà gestita da Budapest Közút Plc, Magyar Építő riporta.
La ricostruzione affronterà il significativo deterioramento del cavalcavia costruito oltre 40 anni fa a causa di decenni di usura. Si prevede che i lavori continueranno fino alla primavera del 2026.
Ambito della ristrutturazione
Secondo il BKK, il progetto prevede una modernizzazione completa delle due strutture parallele del cavalcavia, che fungono da collegamenti vitali tra Budapest e le aree circostanti, accogliendo oltre 50.000 veicoli al giorno. I compiti principali includono:
- Sostituzione del manto stradale;
- Riparazione dei danni strutturali in cemento armato;
- Impermeabilizzazione a tutta larghezza per prevenire ulteriori danni causati dall’acqua ai pilastri;
- Costruzione di nuovi bordi in cemento armato con barriere di sicurezza migliorate;
- Installazione di nuovi giunti di dilatazione e cuscinetti su entrambe le estremità dei ponti;
- Miglioramenti al sistema di drenaggio e riparazioni a muri di sostegno, spalle di ponti e pilastri;
- Conservazione dei ritrovamenti archeologici rinvenuti durante la costruzione.
La ristrutturazione procederà in due fasi per ridurre al minimo i disagi. Il traffico diretto da Szentendrei Road a Pest sarà mantenuto su livelli separati durante tutta la costruzione, mentre il traffico da Pest si alternerà tra il cavalcavia e il livello della superficie, a seconda della fase.
Adeguamenti del traffico e dei trasporti pubblici
Il BKK consiglia ai pendolari degli agglomerati circostanti di utilizzare i trasporti pubblici ove possibile durante il periodo di costruzione per alleviare la congestione del traffico. Dettagli specifici su chiusure, deviazioni e percorsi alternativi saranno annunciati più vicino alla data di inizio del progetto.
È previsto un breve periodo in cui verrà sospeso il servizio tranviario della Linea 1 sotto il cavalcavia, in tale periodo verranno forniti servizi di autobus sostitutivi.
Finanziamenti garantiti attraverso la risoluzione legale
Il progetto è finanziato dal Comune di Budapest, con una parte significativa del budget proveniente da una soluzione raggiunta in una lunga controversia legale. Nel 2021, la BKK ha avviato un procedimento legale contro Scheidt & Bachmann per una violazione del contratto relativa al sistema di biglietteria elettronica della città. La Corte Internazionale di Arbitrato si è pronunciata a favore della BKK, determinando un sostanziale accordo finanziario da parte della società tedesca. Questo finanziamento sarà ora utilizzato per la ristrutturazione di piazza Flórián, segnando un’importante pietra miliare per lo sviluppo delle infrastrutture di Budapest.
Leggi anche: