Ryanair registra perdite annuali record, spera di raggiungere il pareggio quest’anno
Ryanair ha riportato una perdita annuale record lunedì e ha affermato che, nella migliore delle ipotesi, raggiungerà il pareggio nel prossimo anno, affrontando l’enorme incertezza sulla revoca delle restrizioni COVID-19 e su quanto pagheranno i passeggeri affamati di viaggio per i voli estivi.
La più grande compagnia aerea discount d’Europa ha affermato che la pandemia ha reso i 12 mesi fino alla fine di marzo i più impegnativi della sua storia, costringendola a ridurre la capacità dell’80% e a perdere 1.000 posti di lavoro.
E anche se nelle ultime settimane ha visto un ritorno alle urne “drammatico, ha quasi zero visibilità per il resto dell’anno, ha affermato l’amministratore delegato del gruppo Michael O’Leary.
“Il probabile risultato… è che stiamo guardando qualcosa tra una perdita molto piccola e il pareggio per i prossimi 12 mesi, ma ci sono molte parti mobili e c’è molta incertezza, ha detto” O’Leary in un video presentazione.
“La maggior parte dell’incertezza ruota attorno ai tempi della ripresa e alle tariffe che le persone pagheranno nel periodo di viaggio chiave di giugno, luglio, agosto e settembre, ha affermato”.
La compagnia aerea ha registrato una perdita record annuale al netto delle imposte di 815 milioni di euro (989 milioni di dollari) nel suo anno finanziario fino al 31 marzo, leggermente migliore della perdita prevista di 834 milioni di euro in un sondaggio aziendale tra gli analisti.
“È meglio di quanto avevamo previsto, ma comunque una perdita abbastanza traumatica per una compagnia aerea che è stata costantemente redditizia per i nostri 35 anni di storia, ha detto” O’Leary.
Ryanair ha volato con 27,5 milioni di passeggeri alla fine di marzo in calo rispetto ai 149 milioni dell’anno precedente O’Leary ha detto che la sua stima attuale è che la compagnia aerea volerà tra gli 80 e i 100 milioni nell’anno fino al 31 marzo 2022.
È probabile che la compagnia aerea voli solo 5-6 milioni di passeggeri nel suo trimestre aprile-giugno, di solito uno dei più trafficati.
L’allentamento delle restrizioni di viaggio nel Regno Unito ha visto le prenotazioni triplicare in cinque settimane da 500.000 a 1,5 milioni a settimana, ha affermato.
O’Leary ha anche espresso fiducia nel fatto che la compagnia aerea uscirà dalla pandemia con una base di costi significativamente ridotta a causa dei tagli ai salari, di nuovi aerei più efficienti e dei minori costi aeroportuali.
Negli ultimi mesi la compagnia aerea si è assicurata estensioni degli accordi di crescita a basso costo con le basi chiave Londra Stansted, Milano Bergamo e Bruxelles Charleroi, ha affermato.
Ryanair ha inoltre segnalato ulteriori ritardi nella consegna del suo primo aereo 737 MAX, che secondo lui potrebbero non arrivare fino a dopo il periodo estivo di punta, ma non vi era alcuna indicazione che un ritardo avrebbe avuto alcun impatto sulla capacità.
O’Leary ha detto di essere stato un’“abbastanza sconvolta da Boeing per i ritardi, legati a un recente problema di messa a terra elettrica, ma che era ancora in trattative su un possibile nuovo ordine per il MAX 10 più grande da 230 posti.
Le azioni Ryanair sono aumentate dello 0,8% a 17,05 euro alle 07:30 GMT.