Stazione Keleti livello sotterraneo da ristrutturare ‘PITTURE’s Station’s
La ristrutturazione della stazione Keleti, ora combinata con la stazione Nyugati, consentirà l’accesso senza scale dei treni dalla stazione della metropolitana. I lavori potranno iniziare nel 2021.
Come Magyar Építők secondo quanto riferito, il capo del Centro di sviluppo di Budapest (Budapest Fejlesztési Központ, BFK), Dávid Vitézy, ha condiviso su Facebook che con le Ferrovie dello Stato ungheresi, l’investimento di MÁV, il prossimo anno inizierà la ristrutturazione del livello sotterraneo della stazione ferroviaria di Keleti.
Il progetto è cofinanziato dal Fondo di coesione dell’Unione europea e preparato da MÁV e dal Centro di sviluppo di Budapest. La ristrutturazione dell’intero livello sotterraneo di Keleti potrà iniziare nel 2021 dopo che gli appalti pubblici saranno stati conclusi con successo.
La Gazzetta del governo ungherese sottolinea che la ristrutturazione delle due stazioni ferroviarie sarà preparata e poi attuata seguendo gli sviluppi dei treni a lungo termine, tenendo presenti aspetti quali il traffico passeggeri e i monumenti. Le funzioni del traffico passeggeri e gli spazi con le condizioni estetiche più danneggiate dovrebbero avere la priorità in termini di ordine.
Al livello sotterraneo che arriva dalla stazione della metropolitana ai treni, ci sarà un nuovo centro clienti e biglietterie automatiche presso la sede della biglietteria. I treni dal livello sotterraneo saranno accessibili tramite scale mobili e ascensori. Inoltre, ci saranno nuovi bagni pubblici e l’estetica generale sarà migliorata per adattarsi al livello sotterraneo della Metro 4 che è stato rinnovato quest’anno.
Secondo il Napi, il governo ungherese ha unito i programmi di ristrutturazione delle stazioni ferroviarie di Keleti e Nyugati.
Finora, i lavori di ristrutturazione delle due stazioni ferroviarie sono stati due progetti separati nel quadro del Programma operativo di trasporto integrato (ITOP) dell’Unione europea, ma poi il governo ungherese ha deciso di interrompere il programma individuale della stazione di Nyugati e di incorporarlo nel programma di ristrutturazione della stazione di Keleti. La moneta del programma IKOP della stazione di Nyugati è stata di 1 miliardo e 67 milioni di fiorini (2,92,706 euro), quindi è stata trasferita al progetto della stazione di Keleti che ora conta 2 miliardi e 56 milioni di fiorini (5.631.374 euro) in totale.
Il progetto è ora chiamato “Sviluppo del traffico passeggeri delle stazioni ferroviarie di Budapest Keleti e Budapest Nyugati”.
Budapest, d’altra parte, ha più sviluppi legati ai trasporti in divenire Come abbiamo riportato in precedenza, il lo sviluppo delle tre linee ferroviarie suburbane (HÉV) è in fase di progettazione, per fornire un servizio più rapido e migliore ai residenti.