Limiti di velocità rigorosi da implementare a Budapest
Il Centro per i trasporti di Budapest (Budapesti Közlekedési Központ, BKK) ha pubblicato una nuova strategia per la sicurezza stradale, che include rigidi limiti di velocità nella capitale ungherese.
Il portale ungherese di notizie automobilistiche e sul traffico vezess.hu ha riferito sabato che BKK ha introdotto una strategia globale di sicurezza stradale per ridurre gli incidenti stradali.
Eccesso di velocità e incidenti stradali
La strategia mira a dimezzare le vittime della strada entro il 2030 ea azzerarle entro il 2050. Questi obiettivi sono anche in linea con le pertinenti direttive dell'UE. La strategia definisce in gran parte i compiti della capitale per i prossimi anni, ma include anche modifiche alla legislazione nazionale.
Oltre alla riduzione dei limiti di velocità nel centro cittadino, il progetto prevede anche l'installazione di autovelox e il rinnovo delle strisce pedonali. L'introduzione di limiti di velocità inferiori è stata molto dibattuta nel corso degli anni, ma ora l'idea sembra diventare realtà. L'ultima volta che questo problema è stato sollevato è stato a seguito di un incidente mortale una settimana fa. Poi, le autorità cittadine hanno indicato di voler agire il prima possibile per ridurre gli incidenti stradali. Hanno quindi iniziato a collaborare con le forze dell'ordine per affrontare il problema dell'eccesso di velocità e dei conseguenti incidenti. Si possono leggere i dettagli dell'incidente e le proposte per strade più sicure a Budapest QUI.
Riduzione dei limiti di velocità
Secondo la strategia per la sicurezza stradale, i limiti di velocità devono essere ridotti in diverse aree della città. Il numero di aree residenziali sarebbe raddoppiato in città. Ciò significa che ci sarebbero il doppio delle aree con un limite di velocità di 30 km/h rispetto a prima. In un primo momento, gli esperti di BKK hanno suggerito che la velocità massima sull'Hungária Ringroad dovrebbe essere di 50 km/h invece di 70 km/h, e sul Grand Boulevard solo di 40 km/h. Tuttavia, come telex.hu ha appreso, questa opzione è stata infine respinta.
Per quanto riguarda gli attraversamenti pedonali, più della metà sono già stati ristrutturati negli ultimi 3 anni. Questo programma di rinnovamento continuerà in conformità con la nuova strategia per la sicurezza stradale. Pertanto, tra qualche anno, tutti gli attraversamenti pedonali di Budapest dovrebbero essere in perfette condizioni.
Installazione di nuovi autovelox
Secondo la strategia per la sicurezza stradale, gli autovelox dovrebbero essere installati in almeno 100 località all'interno di Budapest.
La Questura di Budapest (Budapesti Rendőr-főkapitányság, BRFK) ha annunciato pochi giorni fa che 4 nuovi autovelox sarebbero stati installati sulle strade di Budapest. L'attuazione della misura è stata consultata con Gergely Karácsony, sindaco di Budapest. Il Sindaco ha condiviso la notizia anche tramite i social media. Come ha scritto, questa misura è in linea con la nuova strategia di sicurezza stradale della capitale.
La polizia ha condiviso le posizioni con infostart.hu. Due autovelox saranno posizionati sulla superstrada per l'aeroporto di Budapest. Inoltre, uno sarà posizionato su Weiss Manfréd Road, mentre un altro sarà installato sull'autostrada M6.
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Fonte: vezess.hu, telex.hu, infostart.hu
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Commenti
Non si tratta di sicurezza. Riguarda la generazione di entrate. Nessun autovelox impedirà a un guidatore ubriaco di guidare in modo spericolato.
I limiti di velocità sono generalmente controproducenti.
Nessuno vuole morire in un incidente stradale, quindi in generale le persone non vanno molto più veloci di quanto possano gestire, anche senza limiti di velocità.
Tuttavia, con i limiti di velocità, le persone che potrebbero farcela sono anche bloccate in un'attesa inutile, che allunga i viaggi, che si traduce in "più traffico", rende le persone più stanche e arrabbiate e si traduce in un maggior numero di incidenti in generale.
È così facile emettere multe e generare entrate da infrazioni minori per eccesso di velocità, ma riduce davvero la guida pericolosa che causa incidenti? Qualche settimana fa ho visto un'auto passare con un semaforo rosso su un binario del treno e 2 auto dietro c'era anche un'auto della polizia che guardava e non hanno fatto nulla. Molto più facile installare una macchina automatica per la stampa di denaro che catturi le persone che superano il limite di pochi chilometri all'ora, senza causare problemi a nessuno. Tutti noi vediamo ogni giorno una guida pericolosa e stupida che non supera il limite di velocità perché sanno che di solito se la caveranno.
Queste stesse persone stanno spendendo molto per eliminare le morti accidentali di qualsiasi tipo entro il 2030 - le auto dovranno avere chip di controllo della velocità - 10 anni prima che le persone possano installare i chip - parte del nuovo ordine mondiale
Dopo sei mesi in Ungheria devo ancora vedere un incidente stradale. Nella mia città natale di San Pietroburgo, in Russia, vedevo diversi incidenti ogni settimana. Lo attribuisco all'eccesso di velocità: le persone accelerano troppo e guidano in modo spericolato. Il controllo della velocità non è tanto preso di mira dalle autorità stradali. Quindi, a mio avviso, gli ungheresi hanno ragione a ridurre i limiti di velocità e finora stanno facendo un ottimo lavoro.