Tendenza cupa: sempre più assassini stradali sulle strade ungheresi
Negli ultimi anni, il numero di incidenti di pericolo stradale sulle strade ungheresi è salito alle stelle Ma cosa può spiegare il salto?
Quasi il doppio dei rischi stradali nel 2022 rispetto al 2020
Mentre nel 2020 solo 167, nel 2022 quasi il doppio, sono stati registrati 293 pericoli stradali napi.hu imparato dal Questura Nazionale (ORFK) Sebbene nelle statistiche giudiziarie gli incidenti stradali non siano registrati secondo la data del loro verificarsi, ma secondo la data del loro ingresso, cioè dopo che l’indagine è stata chiusa.
Tuttavia, il numero di casi di pericolo stradale sta aumentando a un ritmo sorprendente, il che sarà confermato dalle statistiche di quest’anno e dei prossimi anni. Secondo il portale, sono necessarie ricerche serie per scoprire le ragioni di questo aumento.
Incidente vs pericolo
Una distinzione importante tra causare un incidente stradale e mettere in pericolo la sicurezza di un utente stradale è che il primo è un reato sconsiderato e il secondo è un reato intenzionale. In quest’ultimo caso, intenzionalità significa che l’autore del reato prevede le conseguenze del proprio atto e le accetta o addirittura le desidera.
Secondo un avvocato intervistato da napi.hu, la messa in pericolo della strada può essere qualsiasi comportamento che metta in pericolo la vita o l’incolumità fisica degli utenti della strada Anche il passeggero del veicolo può esserne vittima.
Penalità
L’ORFK ha inoltre rivelato che l’avvio di procedure di pericolo stradale da parte delle vittime è stato particolarmente facilitato dalla proliferazione di telecamere di bordo. I comportamenti tipici includono il tailgating, la frenata di rigore, ma anche il conflitto tra automobilista e ciclista.
La messa in pericolo della strada è punibile principalmente con la reclusione fino a tre anni, ma la pena può essere di 1-5, 2-8 o 5-10 anni, a seconda che il reato causi gravi lesioni personali, invalidità permanente, grave danno alla salute o vittime di massa, o morte. In tutti i casi, il tribunale squalificherà l’autore del reato dalla guida.
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