Il più grande terminal ferroviario intermodale d'Europa è in costruzione sulla Nuova Via della Seta in Ungheria – VIDEO
È iniziata la costruzione del terminal combinato ferroviario intermodale più grande e moderno d'Europa alle porte dell'Unione Europea a Fényeslitke (Ungheria), vicino al confine ungherese-ucraino. L'East-West Gate (EWG) sarà il primo terminal combinato intermodale terrestre del continente basato su tecnologia verde che utilizza la propria rete 5G. La capacità teorica del terminal è di 1 milione di TEU all'anno. Costruito in uno dei punti strategici del corridoio economico della Belt and Road Initiative, l'EWG può svolgere un ruolo chiave nella consegna di merci tra l'Asia e l'Europa su un percorso alternativo, più veloce e in quantità maggiori rispetto a prima.
Sul lato UE del confine tra Unione Europea e Ucraina, a Fényeslitke, è iniziata la costruzione del più grande e moderno terminal combinato intermodale basato sul cambio di binario su 125 ettari: la costruzione della sottostruttura del terminal e della ferrovia normale la connessione è attualmente in corso.
Dotato di tecnologia all'avanguardia, il terminal intermodale EWG, in quanto porta occidentale della Nuova Via della Seta, offre una rotta alternativa più veloce verso Austria, Svizzera, Italia, Slovenia, Croazia e Germania per il traffico merci dall'Asia rispetto al attuali rotte terrestri e marittime.
L'EWG, che viene costruito nel punto d'incontro delle ferrovie russe a scartamento largo ed europee a scartamento ridotto in Ungheria, è anche una nuova opportunità ad alta capacità per il traffico di esportazione verso l'Asia dall'Europa occidentale.
Inoltre, potrebbe anche svolgere un ruolo importante nel migliore utilizzo della rete ferroviaria transiberiana, che ha subito notevoli miglioramenti negli ultimi anni.
L'operazione di prova della struttura dovrebbe iniziare nel gennaio 2022, mentre la sua consegna finale è prevista per il primo trimestre del 2022.
L'investimento di 61 milioni di euro è finanziato interamente da fonti private. Il governo ungherese ha fornito 8.2 milioni di EUR a EWG come sussidio per la creazione di posti di lavoro.
Al terminal EWG saranno costruiti 5 binari a scartamento largo e 5 binari a scartamento ridotto, lunghi 850 m, quindi sarà possibile servire contemporaneamente quattro treni lunghi 740 m.
EWG è il primo terminal combinato intermodale terrestre del continente che utilizzerà la propria rete 5G per la comunicazione interna e il funzionamento dei suoi dispositivi tecnologici.
La struttura sarà alimentata da una tecnologia verde, in linea con la strategia ferroviaria e climatica dell'UE. Un parco solare ad alte prestazioni e un sistema a pompa di calore forniranno energia e nell'area del terminal verranno utilizzati solo trattori elettrici e auto elettriche.
Oltre alla sua tecnologia di carico veloce ed efficiente rispetto a terminal simili in Polonia e Bielorussia, e alle sue aree libere per un ulteriore sviluppo, l'EWG avrà il vantaggio significativo di movimentare gru da 45 tonnellate certificate ATEX e ADR con merci pericolose e i materiali di movimentazione, come contenitori per bombole di gas e prodotti chimici, possono anche essere trasbordati, inoltre il terminal è adatto anche per trasportare semirimorchi stradali pubblici convenzionali su vagoni ferroviari. La capacità teorica di EWG con i prossimi sviluppi della linea ferroviaria ungherese (la linea ferroviaria “V0” che bypassa Budapest) sarà di 1 milione di TEU all'anno. Al momento della consegna, la capacità di container e combi sarà di 300-500 mila unità TEU.
Il terminal fornirà una gamma completa di servizi logistici e quando le operazioni inizieranno, offrirà ai clienti 15,000 metri quadrati di spazio di magazzino affittabile. Sulle aree non edificabili disponibili, se necessario, possono essere allestiti ulteriori 500,000 mq di magazzino, montaggio o impianto produttivo.
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Il primo aggiustamento della linea 3 della metropolitana... impiega un'eternità
La via della Seta.
Cina e Ungheria - la crescente espansione dei progetti "a letto" in corso e "sul tavolo" per lo sviluppo futuro - Pericoloso.
La mente vacilla per la portata di questa relazione futuristica scorretta e pericolosa, il governo continua a espandere quella volontà, quando il drago "dormiente" si sveglierà, morderà profondamente, sbranerà e ferirà l'Ungheria.
Leggi e guarda da vicino i tempi moderni, l'espansione della Cina - nei Paesi Esteri - che cattura il Commercio - l'importazione e l'esportazione e gli investimenti esteri.
Torna indietro nella storia e leggi il modo in cui la Cina si occupa dell'espansione e della crescita dell'impero cinese.
Cosa c'è – Modus Operandi ///
Continua la posizione preferenziale che viene accordata all'Impero cinese dal governo ungherese, che espande innumerevoli aree e strati nel panorama politico ungherese, dall'economia, al commercio e agli investimenti esteri, all'istruzione e all'immigrazione - l'espansione vibrante di questa partnership sempre più profonda causare crescenti preoccupazioni all'interno della maggiore età di voto ungherese e della popolazione più giovane.
Domande: ora è necessario chiedere e dare risposte, poiché la sua gravità aumenterà, come un importante punto politico dell'agenda per le elezioni nazionali del 2022, cosa che dovrebbe, per il FUTURO dell'Ungheria.