Il nuovo ponte sul Danubio sarà un simbolo iconico di Budapest − FOTO, VIDEO
L'obiettivo principale della costruzione del nuovo ponte sul Danubio è facilitare il traffico nel centro città e promuovere lo sviluppo delle parti meridionali di Budapest. Il ponte Galvani, progettato congiuntamente dall'olandese UNStudio e BuroHappold Engineering, e il viale di collegamento integreranno le autostrade radiali e le sezioni di ingresso autostradale alla capitale. Questo mese il progetto ha raggiunto una fase importante: con il bando degli appalti pubblici, è iniziata la progettazione della corsia tramviaria che attraversa il ponte.
L'idea di un nuovo attraversamento del fiume nella parte meridionale di Budapest era inclusa nei piani di sviluppo urbano già negli anni '1980. All'inizio degli anni '1990, l'Assemblea Generale di Budapest ha precisato il luogo, ma i sogni non sono mai stati realizzati per mancanza di risorse. Nel 2018 il governo ha finalmente deciso di costruire un ponte per ridurre il traffico attraverso il centro città e sugli altri ponti della capitale, Ujdunahid segnalato. Secondo le stime,
il nuovo ponte consentirà una riduzione del 30% del traffico sul Ponte delle Catene, sul Ponte Erzsébet e sul Ponte Szabadság e del 10% sul ponte Petőfi. Pertanto, il numero di veicoli che transitano per il centro cittadino sarà ridotto di 55,000 ogni giorno.
L'investimento sarà realizzato in una delle zone più interessanti di Budapest in termini di sviluppo urbano. Le aree di South Buda e South Pest si sono sviluppate in modo significativo negli ultimi decenni e il nuovo ponte aiuterà a sfruttare il potenziale di North Csepel, Újbuda e Soroksári Road.
La linea del tram che attraversa il ponte contribuirà alla creazione di un nuovo equilibrio nel trasporto di Budapest, ha sottolineato Balázs Fürjes, Segretario di Stato responsabile per lo sviluppo di Budapest e dell'agglomerato. Fornirà anche un collegamento con la ferrovia suburbana H7 sull'isola di Csepel e la ferrovia suburbana H6 sulla testa di ponte di Pest, Magyarepitok aggiunto. Secondo i piani,
la linea del tram sarà costruita tra via Fehérvári e via Gubacsi e sarà il primo trasporto pubblico con una linea a binario fisso a collegare i quartieri meridionali.
Dávid Vitézy, CEO del Budapest Development Centre, ha condiviso il seguente video che presenta il rendering 3D del nuovo ponte sul Danubio sul suo canale Youtube. Il ponte Galvani avrà corsie 2×2, con una linea del tram nel mezzo, e piste ciclabili e marciapiedi senza barriere architettoniche su entrambi i lati.
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Immagine in primo piano: video still da Budapest új hídja
Fonte: magyarepitok.hu, ujdunahid.hu
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