Traffico di Budapest insostenibile a lungo andare?

“Vivere. Muoversi. Respirare.” Questo il titolo del nuovo studio concluso da Greenpeace Questa ricerca ha analizzato il traffico di 13 diverse città in Europa dal punto di vista della sostenibilità. Turizmus.com ha tratto alcune conclusioni dai risultati (non così favorevoli) dell’indagine.

Nella forte competizione le 13 città valutate 12 delle quali capitali Budapest si sono classificate al 9° posto. È stata classificata al fianco di Berlino, Londra, Vienna, Bruxelles, Mosca, Parigi, Amsterdam, Copenaghen, Oslo e Madrid. La ricerca ha analizzato le 13 città da cinque prospettive, tra cui i trasporti pubblici, la sicurezza dei trasporti, la qualità dell’aria, la politica del traffico e i mezzi di trasporto attivi (anche andando a piedi o in bicicletta).

Il Nord Europa ha dominato la lista: il primo posto è stato preso dalla capitale danese Copenaghen, seguita da Amsterdam e Oslo.

Budapest ha superato Berlino, Londra, Mosca e Roma.

Tuttavia, Budapest ha i suoi meriti nonostante la classifica bassa. Innanzitutto, la capitale ungherese è tra le città più economiche d’Europa per quanto riguarda il prezzo dei trasporti pubblici. Budapest ha anche numeri migliori sotto tutti gli aspetti rispetto a Roma, e si possono vedere meno auto per strada che a Bruxelles o Copenaghen. Inoltre, sorprendentemente, il tasso di aree verdi a Budapest è più alto che nella famosa Amsterdam, adatta alla natura.

D’altro canto, la sicurezza dei trasporti non è così favorevole a Budapest, per non parlare del basso numero di ciclisti e pedoni. Anche i veicoli elettrici potrebbero diventare meno popolari dopo il divieto previsto. Anche la qualità dell’aria è su un livello critico, al quale il prossima giornata senza auto si spera che attiri l’attenzione Per quanto riguarda la politica del traffico e la pianificazione, i trasporti della capitale ungherese sembrano essere insostenibili nel lungo periodo.

Per stabilire una direzione sostenibile per il traffico, Budapest deve migliorare tutti i campi sopra menzionati.

Sarebbe importante creare un’opportunità di utilizzare diversi mezzi di trasporto pubblico con un unico tipo di biglietto, non importa la società operativa La morale più importante della ricerca è che le città di maggior successo sono quelle che trattano i diversi mezzi di trasporto come uno solo e risolvono i loro problemi insieme.