Treni alimentati a idrogeno in arrivo in Ungheria?

Dávid Vitézy, Ministro di Stato per i Trasporti presso il Ministero della Tecnologia e dell’Industria, ha annunciato sul suo sito di social networking che MÁV è interessato ai treni alimentati a idrogeno In futuro, potrebbero sostituire i treni alimentati a diesel.

I primi treni sperimentali a celle a combustibile a idrogeno sono già apparsi in Europa Due leader di mercato, Alstorm e Siemens, hanno già presentato i loro veicoli, ma diversi altri produttori hanno già ricevuto ordini Il bando di gara di MÁV-Start e l’indagine di mercato sono aperti al pubblico, autonavigator.hu riporta.

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“I treni a celle a combustibile a idrogeno potrebbero essere una delle soluzioni per il trasporto passeggeri senza emissioni su linee ferroviarie non elettrificate, principalmente regionali, La sostituzione dei treni diesel è particolarmente urgente in Ungheria, ma i treni diesel convenzionali vengono sostanzialmente gradualmente eliminati dai produttori di veicoli a causa di problemi climatici, e l’industria ferroviaria vede un futuro per la tecnologia delle batterie e delle celle a idrogeno su linee non elettrificate Il vantaggio dei veicoli a celle a idrogeno rispetto ai veicoli a batteria è che hanno un’autonomia molto più lunga, una carica è sufficiente fino a 1000 chilometri, cioè diversi giorni, e i serbatoi possono essere riempiti rapidamente, in un tempo simile a quello del diesel, ha scritto Vitézy nel suo post su Facebook.

Vitézy sottolinea però che si tratta pur sempre di un’indagine di mercato, non si parla ancora di un acquisto, MÁV-Start sta valutando un contratto quadro per 18 veicoli La velocità massima potrebbe essere di 140-160 km/h I veicoli avrebbero 120 o 180 o 200 posti La tecnologia sarebbe finanziata dai ricavi del sistema di scambio delle quote dell’Unione europea nell’ambito del Green Economy Financing Scheme del governo ungherese.