Ufficiale: Enormi cambiamenti in arrivo nel traffico di Budapest, fate attenzione!
L’Assemblea Generale di Budapest ha adottato la Strategia per la Sicurezza Stradale preparata dagli esperti del Centro Trasporti di Budapest (BKK) Come parte di questo, verrà costruita una rete di telecamere del traffico a livello cittadino e verranno introdotte una serie di altre modifiche Ecco tutto quello che dovreste sapere.
Verrebbero introdotte, tra le altre, nuove regole per gli scooter e nuovi limiti di velocità per le auto.
Strategia per la sicurezza stradale di Budapest
Secondo il BKK, quasi 500 persone sono morte sulle strade di Budapest negli ultimi 10 anni. Traffico stradale nella capitale è più pericoloso che in altre città di dimensioni simili, con proporzionalmente cinque volte più persone che muoiono nel traffico rispetto a Vienna.
Per questo motivo il centro trasporti ha sviluppato la Strategia per la sicurezza stradale di Budapest, che mira a dimezzare il numero delle vittime della strada nella capitale entro il 2030 e a ridurle a zero entro il 2050, in linea con le pertinenti direttive UE.
Grazie alla decisione favorevole di mercoledì del Assemblea, lo sviluppo del piano d’azione relativo alla strategia e la piena attuazione del pacchetto di misure possono iniziare, aggiungono.
Cosa aspettarsi?
La strategia definisce misure per ridurre i rischi stradali riunendo i fattori chiave (Keapons) (Personaggio), veicoli e infrastrutture (This drivers (Questi elementi chiave) si basa, tra l’altro, su:
- configurazione di una rete di 300 autovelox, che funzionano 24 ore su 24 Budapest;
- fissare limiti di velocità adattati per funzionare ovunque sulla rete stradale e stradale di Budapest, ovvero ridurre i limiti di velocità nel centro della città e raddoppiare le dimensioni delle aree residenziali protette da 30 zone o zone residenziali-ricreative;
- l’attuazione del programma di rinnovamento delle strisce pedonali;
- consentendo solo agli scooter condivisi di viaggiare all’interno della capitale con un unico limite di velocità digitale (massimo 25 km/h);
- dotare le più moderne attrezzature di sicurezza di veicoli di grandi dimensioni con punti ciechi significativi, autobus e camion di proprietà della capitale;
- lanciare programmi educativi e di sensibilizzazione per adulti e bambini.
La strategia per la sicurezza stradale è stata il risultato di un lungo processo preparatorio e di una consultazione Durante la preparazione e la finalizzazione del materiale tecnico, BKK ha condotto diverse consultazioni, conclude la dichiarazione.