Un imbroglione o un genio? Oszkár Asboth L’inventore dell’elicottero

Conosciamo tutti Oszkár Asboth, l’ingegnere aeronautico ungherese come inventore dell’elicottero, vive nella conoscenza comune come un importante meccanico Allo stesso tempo, le prove dimostrano che era solo un monte, senza idee originali e utilizzabili.

La sua vita, i fatti

Asboth è nato il 31^st del marzo 1891 a Pankota Cresce ad Arad, che oggi fa parte della Romania, in giovanissima età, è ansioso di trovare un modo per far volare gli umani, negli anni dieci, visita numerosi Europa occidentale aeroportos esaminare i recenti sviluppi dell’aviazione.

Per il servizio militare fu inviato alla struttura di sviluppo dell’elica di Fischamend.

Successivamente provò a costruire lui stesso gli aeroplani e la sua attenzione fu rivolta alla produzione di eliche. Lavorò come meccanico presso il sito sperimentale dell’Imperial e della Royal Airforce a Fischamend fino all’inizio del 1916 e guidò il Pilot Testing Institute di Budapest.

Durante la guerra, contribuì alla costruzione di elicotteri sperimentali PKZ-1 e PKZ-2 sviluppati da István Petróczy, Kármán Tódor e Vilmos Zsurovecz con le sue eliche autoprogettate e prodotte Verso la fine del Prima guerra mondiale, nel 1918, fondò la fabbrica First Aircraft Works Albertfalva (ELMA) dove produceva in serie eliche in legno ed evadeva ordini per l’industria militare, nel dopoguerra furono costruiti nuovi lavori di eliche, la “Express” Works, che, fino al 1922 per effetto del divieto di aviazione, produceva principalmente eliche per aerei e imbarcazioni, dopo la revoca del divieto questa società divenne la Oszkár Asboth Aircraft Factory.

Tentò anche di utilizzare la trasmissione a elica su altri veicoli, progettò e costruì auto a elica.

Questo tentativo ha quasi intersecato la sua carriera, poiché la struttura della vettura è crollata durante il primo giro di prova e l’elica ha praticamente tagliato la testa del conducente e del passeggero.

Le autorità lo rivendicarono responsabile dell’incidente che coinvolse due morti, alla fine, non fu incarcerato ma poté continuare il suo lavoro all’estero, tornò in Ungheria agli inizi della seconda guerra mondiale dove progettò e costruì una barra dell’elica, che però, a causa della sua bassa efficienza, non fu all’altezza delle aspettative di Asbóth, fallì e interruppe i suoi esperimenti, e pubblicò un libro sul suo esperimento con l’elicottero nel 1956.

Critici

In Ungheria, il suo successo fu riconosciuto solo dopo gli anni cinquanta Dopo la seconda guerra mondiale, divenne noto come l’inventore dell’elicottero e fu persino nominato per premi prestigiosi Solo molto tempo dopo la sua morte furono pubblicati alcuni pareri che esprimevano dubbi sull’autenticità del suo successo.

Nel 1978, Lajos Rotter, costruttore e pilota di aerei, dichiarò che gli elicotteri di Asboth non sarebbero mai stati in grado di volare da soli.

Rotter credeva che le costruzioni di Asboth potessero rimanere nell’aria solo in modo tale che le persone del terreno la bilanciassero con le corde.

Nel libro di Asboth, queste corde venivano semplicemente ritoccate, inoltre ha affermato che l’elicottero di Asboth non era il primo modello, l’elicottero Cornu è stato inventato 21 anni prima, e quello di Asboth è semplicemente una copia dell’elicottero Berliner, inoltre aggiunge che queste costruzioni ingenue non hanno dato alcun contributo alla soluzione del problema dell’elicottero.

Fondamentalmente, ha affermato che l’elicottero di Asboth era il risultato dello spionaggio.

Nel 1980 anche il periodico Airplane espresse i suoi dubbi riguardo al lavoro di Asboth. Diceva che mancava di qualsiasi conoscenza meccanica e non prendeva in considerazione i risultati contemporanei o più antichi. Riassumevano così la loro opinione: Oszkár Asboth non può essere definito l’inventore dell’elicottero. Il suo elicottero e i suoi piani non erano originali e non contribuirono alla realizzazione del moderno elicottero.

L’elicottero da lui costruito non ha alcun significato meccanico.

Tuttavia, agli occhi di suo nipote, Oszkár Asboth rimase l’inventore dell’elicottero.

Immagine in evidenza: Fortepan