Un ungherese di 31 anni ha aiutato Nissan a sviluppare la nuova auto elettrica (FOTO)

La nuova Nissan Ariya è un’auto elettrica lungimirante, che un ungherese ha contribuito a prendere vita Zoltán Szalai, senior product manager del modello, ha raccontato al pubblico di riferimento alcune cose sullo sviluppo e alcune specifiche interessanti della nuova auto elettrica Nissan.

Nissan ha recentemente presentato la propria auto elettrica, la Ariya, il cui senior product manager è un giovane ungherese. Hvg ha potuto parlare con lui per la portata di un breve articolo Dopo aver studiato a Londra, Zoltán Szalai era impiegato presso Nissan e lavora nella sede centrale dell’azienda in Giappone ormai da 6 anni, ha detto Zoltán Szalai Hvg che lo sviluppo della vettura è iniziato nel 2015, e lui si è unito al progetto nel 2017 Di solito ci vogliono 5-6 anni per Nissan per sviluppare un nuovo modello, e l’Ariya non ha fatto eccezione.

“È difficile non dire a nessuno su cosa stavo lavorando, anche se è stato molto emozionante aiutare a sviluppare una nuova auto Finalmente posso parlarne ora, ha detto Szalai, che ha rivelato il prodotto è pronto solo alcune pratiche burocratiche è necessario la produzione può iniziare.

Centinaia sono stati coinvolti nel processo, ma il team di sviluppo principale comprendeva solo 10-15 persone L’obiettivo era mostrare cosa Nissan può fare Il nome del modello, Ariya, significa ‘rispetto’ in sanscrito Zoltán ha detto che quando si sceglie un nome, è necessario considerare se è sensibile in un’altra lingua o quanto sia difficile pronunciarlo in tutto il mondo Il nome della versione a quattro ruote motrici dell’Ariya, l’e-4ORCE, è stato inventato dallo stesso Zoltán, e trova divertente affrontare il fatto che non a tutti piace quel nome.

Prima di rivelare il nuovo modello, Nissan lo portò in alcuni dei mercati di auto elettriche più seri, e secondo Zoltán, questo era utile perché ottenevano feedback dagli utenti di tutti i giorni Sebbene l’auto fosse stata sviluppata in Giappone, è interessante notare che il design è stato disegnato dallo staff londinese dell’azienda sotto la direzione di un capo progettista americano, semplicemente perché ai decisori di Nissan piaceva di più il concetto di quell’ufficio.

L’elemento preferito di Zoltán nell’auto sono le luci posteriori. Potrebbe sembrare vetro nero, ma una tecnologia LED avanzata è responsabile della soluzione spettacolare.

Con una lunghezza di 4,59 metri, l’Ariya è un crossover di categoria C. La sua principale rivale potrebbe essere la Tesla Model Y. Nissan voleva mantenere il peso più basso possibile Il modello base è di 1,8 tonnellate, ma la versione più equipaggiata è di 2,3 tonnellate Gran parte della massa sono le batterie nascoste sotto l’abitacolo, che sono più moderne di quelle utilizzate nella Nissan Leaf, e hanno il raffreddamento a liquido.

La batteria da 65 kW/h del modello base consente un’autonomia di 360 chilometri secondo lo standard WLTP, mentre la versione da 90 kW/h ha un’autonomia di 500 chilometri Il nuovo modello può accelerare da 0-100 in 7,5 secondi La vettura ha 215-240 cavalli, 300 N-m, ma la velocità massima è limitata a 160 km/h La Ariya a trazione integrale ha anche un motore elettrico nella parte posteriore, in modo che il modello abbia 275-390 cavalli con una coppia di 560-600 N-m I modelli e-4ORCE, che possono andare veloci fino a 200 km/h, accelerano da 0-100 in poco più di 5 secondi.

Il bagagliaio è di 468 litri per il modello a due ruote motrici e di 415 litri per la trazione integrale Oltre alle modalità stradali normale, eco, sportiva, e scivolosa, è interessante anche che il sistema possa inviare il 100% di potenza alla trazione sia in avanti che all’indietro.

Secondo Zoltán Szalai, Ariya non è solo una questione di velocità, ma anche di esperienza di guida, anche se a prima vista non penseresti così di questo crossover.

La vettura può essere caricata da un palo AC da 7,2-22 kW e dal palo DC da 130 kW Questo può rimanere indietro rispetto ai rivali, ma non significa una carica più lenta rispetto alle altre auto elettriche Nissan ha ottenuto che le massime prestazioni di ricarica sono costanti per la maggior parte del tempo di ricarica Un’autonomia di circa 300 chilometri può essere raggiunta con una carica di 30 minuti L’azienda garantisce lo stato delle batterie per 8 anni o 160.000 chilometri.

In termini di guida autonoma, Ariya è sullo stesso livello di Tesla L’auto può guidare da sola in autostrada senza che il conducente tenga il volante, ma non è ancora in grado di farlo in città Oltre a un assistente di parcheggio, è anche in grado di parcheggiare a distanza, a cui si può accedere dalla chiave ma sarà successivamente disponibile da uno smartphone Le funzioni dell’auto sono accessibili con comandi vocali, e anche il controllo domestico intelligente è disponibile attraverso l’Alexa integrato.

Il cruscotto è composto da due enormi display da 12,3 pollici, e quello al centro è sensibile al tocco Il prezzo di mercato europeo della Nissan Ariya non è ancora noto, ma il prezzo del modello base era di 5.000.000 ¥ (14.100.000 fiorini) in Giappone Si stima che costerà circa 44.400 € in Europa Il prezzo ufficiale sarà annunciato nel gennaio 2021 quando inizieranno i preordini in Ungheria.

Le prime auto saranno disponibili per gli acquirenti in Giappone la prossima estate, e probabilmente sarà disponibile presso i concessionari in Europa il prossimo autunno.

L’Ariya è un’ammiraglia non adulterata e uno show-off tecnologico di Nissan L’azienda vuole vendere una grande quantità del nuovo modello, e il fornitore cinese ha promesso che questo non sarà ostacolato da una carenza di batterie.