Una compagnia aerea tedesca ha ingannato un’importante città ungherese? Si profila un enorme scandalo, i debiti si accumulano

A pochi giorni dalle elezioni parlamentari, il 30 marzo, Levente Magyar, viceministro degli Esteri, lodava ancora il rilancio dei voli di linea da Pécs-Pogány dopo una pausa di 18 anni, operati dalla compagnia aerea tedesca SkyHub Airlines. Ci sono voluti solo pochi mesi perché la compagnia finisse praticamente in bancarotta, e ora Pécs potrebbe ritrovarsi a dover recuperare i propri fondi. Lo scandalo ha suscitato grande scalpore a livello locale, sebbene l’amministrazione comunale insista nell’affermare di aver sottoposto SkyHub a un’approfondita verifica all’epoca e che il fallimento non sia imputabile a essa.

La compagnia aerea tedesca è fallita in breve tempo

Nel corso di una riunione della Commissione giuridica e procedurale del Consiglio comunale di Pécs, tenutasi il 22 luglio, i membri hanno dovuto prendere in esame una proposta poco incoraggiante. Secondo il documento, SkyHub, che gestiva il servizio di linea Pécs–Monaco, era diventata insolvente; ciò significava non solo che la rotta era già stata sospesa, ma che ora vi erano scarse prospettive di recuperare i fondi investiti dalle istituzioni e dalle società comunali.

Legga il nostro precedente articolo sull’argomento: «Ritorno dei voli di linea in un aeroporto rurale ungherese»

Secondo il documento firmato dal vicesindaco Csaba Ruzsa, solo due mesi dopo l’avvio del servizio, avvenuto il 30 marzo, la società tedesca ha informato il Comune, in data 27 maggio, che, a causa di difficoltà di pagamento, avrebbe interrotto i voli su tutte le sue rotte a partire dal 10 giugno. «Skyhub ha richiesto l’apertura di una procedura di insolvenza in Germania il 2 giugno 2026, in merito alla quale Irány Pécs Nonprofit Ltd ha ricevuto notifica ufficiale il 9 giugno 2026», ha aggiunto.

L’azienda tedesca ha un debito ingente

La rotta è stata operata solo 21 volte tra le due città, con indici di riempimento molto bassi, nonostante alla fine di marzo il viceministro degli Esteri avesse parlato in termini ottimistici del ritorno dei voli di linea come segno del rapido sviluppo futuro dell’aeroporto rurale.

Anziché una storia di successo, tuttavia, si è verificato un vero e proprio fiasco. Inoltre, il denaro dei contribuenti di Pécs — per un totale di 774.000 euro, ovvero oltre 280 milioni di fiorini — è stato trasferito a Skyhub con varie motivazioni da parte delle istituzioni comunali. Parte di tale somma non è più nemmeno recuperabile; solo poco meno della metà potrebbe essere rivendicabile. La commissione ha approvato la proposta, ma ha anche deciso di avviare un’indagine. Al direttore della società comunale Irány Pécs, partner dell’azienda tedesca, è stato chiesto di spiegare perché in precedenza avesse considerato come partner affidabile un’azienda in rapido declino.

A tal proposito, il Comune di Pécs ha affermato che all’epoca la società tedesca era stata sottoposta a un processo di due diligence eccezionalmente rigoroso. Attraverso il proprio ufficio stampa, l’amministrazione comunale ha dichiarato che la società Skyhub PAD GmbH & Co. KG, incaricata di gestire il servizio, era stata sottoposta a un controllo estremamente rigoroso prima della firma del contratto. Né, ha aggiunto, vi era alcun elemento che facesse presagire il rischio di insolvenza: nel giro di un solo anno, la società aveva aumentato il numero dei propri investitori da 40 a 100 ed era inoltre vincolata da un contratto, tra gli altri, con la compagnia aerea partner ufficiale di Lufthansa, la Danish Air Transport (DAT), ha riferito il Comune all’agenzia MTI.

Aeroporti regionali in difficoltà

L’aeroporto di Pogány, un piccolo insediamento a sud di Pécs, è stato inaugurato nel 2006. In grado di accogliere aeromobili di piccole e medie dimensioni, in genere aerei passeggeri da 50 a 100 posti, da allora è stato utilizzato principalmente per il volo amatoriale, mentre Magnus Aircraft Zrt, un produttore di piccoli aeromobili, gestisce una base produttiva in loco dal 2018.

Nel corso dei suoi 20 anni di storia, l’aeroporto ha gestito voli di linea in tre occasioni, ma ogni volta il vettore ha abbandonato la rotta per motivi finanziari.

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Austrian Airlines ha operato la rotta Pécs–Vienna per circa sei mesi nel 2006, prima di cancellarla a causa di scarsi indici di riempimento. La compagnia aerea maltese Universal Air ha trasportato passeggeri tra Monaco, Malta e Corfù dalla primavera del 2024 fino all’estate del 2025. Skyhub ha lanciato il servizio Pécs–Monaco alla fine di marzo di quest’anno. Secondo la proposta, l’aeromobile ha operato con un coefficiente di riempimento medio del 40,6 per cento, sebbene a partire da maggio fossero disponibili da Pécs, tramite prenotazione diretta, anche i voli in coincidenza con Monaco operati da Lufthansa.

Il ministro dei Trasporti Dávid Vitézy ha dichiarato, in occasione di una conferenza stampa del portavoce del governo all’inizio di giugno, che gli aeroporti regionali stavano affrontando una crisi operativa e che erano in corso iniziative per trovare una soluzione.

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