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È iniziata la ristrutturazione della linea ferroviaria 71, nell’ambito di questa sarà rinnovata a Budapest la stazione ferroviaria di Rákospalota-Újpest, mostreremo i piani per la stazione ferroviaria attualmente obsoleta.

Una stazione ferroviaria sarà rinnovata

Una delle stazioni ferroviarie più antiche di Budapest è la stazione ferroviaria di Rákospalota-Újpest Ci sono una serie di problemi alla stazione ferroviaria I binari ferroviari sono stretti e non accessibili Il tetto dei binari manca in diversi punti, e lo stato dell’edificio e dei suoi dintorni è piuttosto deteriorato. “È ora di cambiare la situazione, scrive Dávid Vitézy, amministratore delegato del Centro di sviluppo di Budapest.

“È iniziata la fase di pianificazione della ristrutturazione completa della linea ferroviaria Rákospalota-Újpest-Veresegyház-Vác della 71a linea ferroviaria, compresa la completa ristrutturazione e ammodernamento della stazione Rákospalota-Újpest,”

scrive Vitézy nel suo post su Facebook. Sulla base della strategia ferroviaria dell’agglomerato di Budapest, il Centro di sviluppo di Budapest (BFK) ha finalizzato i piani negli ultimi mesi.

Secondo i piani, due binari centrali accoglieranno i treni in futuro.

BFK ha chiesto ai team di tre studi di architettura, Sporaarchitects, RJZS e Paragram, di avanzare proposte concettuali per la nuova stazione Rákospalota-Újpest.

Pianificazione su larga scala in consultazione con la capitale

Durante la preparazione dei piani, BFK ha concordato con i distretti 4 e 15 e con i loro principali architetti e lo staff professionale della capitale Hanno lavorato utilizzando queste opinioni di esperti e continueranno a farlo.

I piani della rinnovata stazione ferroviaria di Rákospalota-Újpest includono

piattaforme centrali spaziose, prive di barriere architettoniche, coperte e moderne;
le piattaforme saranno completamente accessibili;
l’edificio storico della stazione sarà conservato ma ristrutturato;
verranno rinnovate le aree pubbliche lungo le ferrovie;
le piattaforme saranno spostate a sud;
verrà costruito un sottopassaggio pedonale e ciclabile.

BFK prevede inoltre di costruire nuovi depositi di biciclette B+R e parcheggi P+R.

Tuttavia, non esiste un accordo con i governi locali a questo riguardo scrive hvg.hu. Sul nuovo binario i treni possono raggiungere una velocità di 100-120 chilometri orari, grazie alla stazione ferroviaria all’avanguardia i treni possono viaggiare più frequentemente.