Ungheria per allestire porto, base logistica a Trieste

L’Ungheria creerà un porto e una base logistica a Trieste con l’obiettivo di facilitare e accelerare la spedizione di merci ungheresi all’estero, ha detto venerdì il ministro degli Affari esteri e del commercio.

L’investimento di 60-100 milioni di euro, da effettuarsi su un terreno di 32 ettari, consentirà alle imprese ungheresi per spedire le loro merci in mare entro 24 ore, Péter Szijjártó ha dichiarato alla cerimonia di apertura del V4+ Logistics Forum a Mogyoród, vicino a Budapest.

L’accordo di acquisto del terreno dovrebbe essere firmato all’inizio di luglio, ha detto.

Su un altro argomento, Szijjártó ha affermato che, alla luce della cooperazione economica sempre più forte tra Ungheria e Polonia, La compagnia aerea statale polacca LOT ha scelto Budapest come seconda base operativa. I due paesi stanno finalizzando un accordo che vedrà LOT lanciare un volo diretto tra Budapest e Seul, ha aggiunto.

Nel frattempo, il ministro ha detto che l’Ungheria dovrebbe ridurre il divario nelle infrastrutture con l’Europa occidentale al fine di migliorare la sua competitività logistica Per fare questo, ha detto, l’Ungheria deve sviluppare il suo corridoio infrastrutturale nord-sud, aumentare il suo numero di strade e ferrovie che attraversano il confine, affrontare l’assenza di una linea ferroviaria ad alta velocità nell’Europa centrale e fare uso degli obiettivi della Cina con l’area commerciale eurasiatica.

Per quanto riguarda i necessari sviluppi infrastrutturali, Szijjártó ha osservato che il governo ungherese effettuerà un potenziamento dell’intera rete stradale e ferroviaria pubblica ungherese entro il 2024.

Lo Stato spenderà 3.200 miliardi di fiorini (9,9 miliardi di euro) per gli ammodernamenti stradali e 1.500 miliardi per gli ammodernamenti ferroviari da qui al 2022, ha aggiunto.

Per quanto riguarda gli sviluppi infrastrutturali nord-sud, ha affermato che l’Ungheria completerà la propria sezione di 229 chilometri della prevista rete autostradale transnazionale Via Carpathia che si estenderà dalla Lituania alla Grecia entro il 2022.

Sul tema dei valichi di frontiera, Szijjártó ha detto che entro la fine del prossimo anno sarà completata la costruzione di un nuovo ponte sul fiume Danubio che collega Komarom e Komarno e di un’autostrada che collega Budapest e Bratislava. La costruzione di un nuovo ponte sul fiume Ipoly tra Dregelypalank in Ungheria e Ipelske Predmostie (Ipolyhidveg) in Slovacchia inizierà entro la fine dell’anno, ha aggiunto.

Passando alle opportunità economiche prima dell’Eurasia, Szijjártó ha affermato che la regione deve trarre vantaggio dal piano commerciale della Cina che coinvolge Europa e Asia e garantire rotte marittime più veloci possibili dai porti greci all’Europa occidentale.

Il governo ungherese, quindi, pone grande enfasi sul potenziamento della linea ferroviaria Budapest-Belgrado, ha detto.