Uno degli spazi pubblici più brutti di Budapest diventerà uno stupefacente parco verde VISUALS
Il governo locale del 9° distretto di Budapest, Ferencváros, avvierà il progetto di ricostruzione della stazione della metropolitana Ecseri Street M3, uno degli spazi pubblici più brutti di Budapest. È stato difficile raggiungere un accordo sul progetto a causa dell’opposizione ai dibattiti politici culminati prima delle elezioni municipali del 9 giugno.
Uno degli spazi pubblici più brutti di Budapest
Secondo il indice.hu, la stazione della metropolitana Ecseri Street M3 è un simbolo di quanto siano devastate alcune parti delle cinture di ruggine di Budapest Anche se la stazione della metropolitana è stata rinnovata anni fa, la superficie è rimasta com’era nell’era Kádár, senza dare la possibilità alle persone di fermarsi a chiacchierare. Lo spazio favorisce le auto con un enorme parcheggio Inoltre ci sono più padiglioni smantellati e nessun verde ad eccezione di alcuni cespugli devastati.
La gente del posto si lamenta da anni della sicurezza pubblica e della pulizia, quindi il consiglio comunale ha avviato la pianificazione pubblica riguardante la zona. Il sindaco Krisztina Baranyi avrebbe stanziato i soldi per il rinnovo, ma i suoi ex alleati di sinistra hanno ucciso quell’iniziativa prima delle elezioni del 9 giugno. Il precedente sindaco del distretto, Ferenc Gegesy, ha detto che era a causa del prezzo elevato. Ha detto che avrebbero potuto spendere 100-200 milioni di fiorini (246.000-492.000 euro) per il progetto, ma non 2 miliardi di fiorini (4,9 milioni di euro) come ha suggerito Baranyi. I consiglieri di sinistra del consiglio comunale non hanno votato a favore dell’iniziativa per lo stesso motivo.
Nel 2025, il nuovo consiglio comunale, in cui Baranyi ha ottenuto la maggioranza in seguito alle elezioni del 9 giugno, ha condotto un appalto pubblico con contenuto tecnico invariato e ha ottenuto un prezzo di 400 milioni di fiorini (985.000 euro) inferiore a prima. Pertanto, il rinnovamento della superficie della stazione della metropolitana M3 inizierà per 1,6 miliardi di fiorini (4 milioni di euro). È interessante notare che solo il 60% dell’area appartiene a Ferencváros e il 40% è di proprietà del consiglio comunale di Budapest. Tuttavia, non hanno i soldi per aderire al progetto.
Prima fase da terminare ad aprile
Baranyi mira a creare uno spazio pubblico accessibile a tutti e consentire alle persone di incontrarsi. Innanzitutto, chiuderanno il parcheggio e devieranno il trasporto in autobus dallo spazio pubblico. Di conseguenza, l’area del nuovo parco sarà più grande che mai.
Al centro, ci sarà una fontana circondata da padiglioni e un centro di servizi Pianteranno nuovi alberi e collegheranno la nuova area con l’area verde del quartiere József Attila Grazie allo sviluppo, gli spazi verdi aumenteranno del 38,6% Inoltre, vorrebbero creare una pista ciclabile a doppio senso.
L’esecuzione del progetto è divisa in cinque parti: la prima terminerà il 29 aprile La pianificazione è stata fatta dal Garten Studio, che ha collaborato con il LAB5 ufficio architettura.
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