VIDEO del volo di Wizz Air a Budapest colpito da un fulmine
Uno dei passeggeri ha filmato dall’interno dell’aereo mentre un fulmine colpiva un volo Wizz Air da Budapest a Londra sabato mattina.
Aereo Wizz Air colpito da un fulmine
Il volo Wizz Air W62201 da Budapest a Londra è stato colpito da un fulmine la mattina del 22 giugno rapporti rtl.hu.
L’accaduto è stato segnalato da un passeggero del pubblico Facebook gruppo “Lég Légözlekedés – PlanoSpotting“. L’Airbus A321-271NX sul volo Wizz Air W62201 e i suoi occupanti sono rimasti illesi, ha scritto il passeggero in un commento.
La cosa interessante è che c’era solo luce e un piccolo effetto sonoro, l’aereo ha continuato indisturbato il suo viaggio Davanti a noi, un passeggero sniffava tutto il volo, nemmeno allertato Quindi era un piccolo urto, niente di più!
Il passeggero stava filmando la densa nube temporalesca in cui viaggiava l’aereo e ha avuto la fortuna di cogliere il momento del fulmine, secondo rtl.hu, le riprese che mostrano cosa vuol dire essere colpiti da un fulmine dall’interno della cabina di un jet passeggeri sono rare.
@zsom3ditz1 Un aereo ha avuto uno sciopero delle luci#fyp #aviazione
Si ritiene che il fulmine abbia colpito il muso dell’aereo, e una parte della massiccia carica elettrica è stata scaricata sulle ali, la versione al rallentatore del video mostra il fulmine che attraversa diversi punti dell’ala destra:
I fulmini sono pericolosi per chi viaggia sull’aereo?
Zsolt Szüle, un pilota istruttore, ha detto Indice che il corpo dell’aereo sia protetto da uno strato di alluminio all’esterno, che rimane intatto in caso di fulmine.
Secondo rtl.hu, la fusoliera, realizzata in parte in alluminio e altre leghe metalliche similmente conduttive, funge da parafulmine, conducendo la carica elettrica in modo tale che i passeggeri rimangano illesi.
Gli strumenti sensibili e le attrezzature dell’aereo sono protetti contro le sovratensioni, quindi non vengono danneggiati nel decimo di secondo necessario affinché i fulmini passino attraverso la fusoliera. Questo è il motivo per cui, nonostante le statistiche dimostrino che l’aereo passeggeri o cargo medio viene colpito da un fulmine una o due volte l’anno, non ci sono segnalazioni di incidenti aerei a causa di ciò.
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