Wizz Air elimina i voli a lungo raggio a causa delle vendite catastrofiche dei biglietti, dei ritardi nella consegna degli aerei e del concorrente arabo

Ufficialmente, la compagnia aerea low-cost ungherese Wizz Air ha eliminato i suoi nuovissimi voli a lungo raggio tra Milano e Abu Dhabi a causa di inaspettati cambiamenti di mercato e di motivi operativi. Tuttavia, un giornale italiano ha riferito che le vere ragioni alla base della decisione sono state le scarse vendite di biglietti sulla rotta, i ritardi nella consegna del nuovo aeromobile a lungo raggio – l’Airbus A321XLR – e la forte concorrenza di una compagnia aerea araba rivale.

Biglietti non venduti a sufficienza

Secondo Airportal, un’agenzia ungherese di notizie sui viaggi aerei, Wizz Air ha annunciato il lancio di nuovi voli a lungo raggio tra l’Italia e gli Emirati Arabi Uniti lo scorso settembre. La compagnia aerea ha dichiarato che la rotta sarà operata da aeromobili Airbus A321XLR, con il primo volo previsto per il 2 giugno e un servizio giornaliero in seguito.

Questa è la rotta che Wizz Air ha ora cancellato, ufficialmente a causa di cambiamenti di mercato inaspettati e di considerazioni operative. Tuttavia, il Corriere della Sera, un quotidiano italiano, sostiene che i veri fattori alla base della decisione dannosa sono stati la debolezza delle vendite dei biglietti, i ritardi nella ricezione dell’aeromobile A321XLR e la concorrenza sui prezzi di Etihad Airways, con sede ad Abu Dhabi. Il giornale ha osservato che i passeggeri sono più propensi a scegliere il servizio più confortevole di Etihad rispetto a una compagnia aerea ultra-low-cost che opera con aerei a fusoliera stretta.

Secondo il rapporto, Wizz Air è riuscita a vendere solo 6.000 biglietti per il nuovo servizio, pari ad appena il 50% di occupazione. Questa cifra è disastrosa, dato che Wizz Air in genere raggiunge circa il 90% di occupazione dei posti sui suoi voli.

Etihad Airways supera Wizz Air

La pubblicazione italiana ha anche evidenziato che Etihad Airways è stata in grado di offrire biglietti sulla stessa rotta ad un prezzo simile a quello di Wizz Air. Tuttavia, a differenza della sua controparte economica, Etihad include nelle sue tariffe i pasti a bordo, il bagaglio in stiva e l’intrattenimento. Inoltre, ha attirato i passeggeri con il comfort degli aeromobili Boeing A350 e 777 a fusoliera larga e le comode opzioni di trasferimento ad Abu Dhabi.

Wizz Air avrebbe dovuto ricevere il suo primo Airbus A321XLR il 10 aprile – parte di una flotta di 47 aeromobili alimentati da motori Pratt & Whitney GTF. Tuttavia, la consegna è stata posticipata a causa di complicazioni impreviste nel processo di trasporto. La compagnia aerea non ha ancora annunciato una nuova data di consegna.

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