Wizz Air guarda a nuove rotte verso il Medio Oriente e l’India dall’Europa centrale
L’ungherese Wizz Air sta pianificando di lanciare nuove rotte verso il Medio Oriente e l’India dall’Europa centrale, secondo il CEO József Váradi. In un’intervista esclusiva con Bloomberg TV, Váradi ha delineato la direzione strategica della compagnia aerea e ha affrontato le sfide che le impediscono di rilasciare previsioni finanziarie dettagliate per l’anno fiscale in corso.
Forte domanda a breve termine, persistente incertezza a lungo termine
Váradi ha sottolineato che la domanda di viaggio a breve termine è solida, con fattori di carico dei passeggeri attualmente superiori di 1-2 punti percentuali rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. “Abbiamo coperto i nostri costi operativi e mitigato i rischi immediati”, ha detto, notando che i prossimi tre o quattro mesi dovrebbero rimanere forti.
Nonostante questo ottimismo a breve termine, Váradi ha sottolineato diversi fattori esterni che rendono difficili le previsioni a lungo termine. Questi includono la volatilità dei prezzi del carburante, la fluttuazione dei tassi di cambio (in particolare del dollaro) e le tensioni commerciali in corso, soprattutto tra gli Stati Uniti e i suoi partner.
Tariffe e problemi ai motori
Una preoccupazione specifica è rappresentata dalle complicazioni della catena di approvvigionamento derivanti dall’aumento delle tariffe e dai problemi legati ai motori degli aerei. Wizz Air gestisce una flotta di aerei Airbus che si affidano a motori forniti da Pratt & Whitney, con sede negli Stati Uniti, uno dei principali attori interessati dal contesto commerciale globale.
Váradi ha riconosciuto che queste pressioni potrebbero avere un impatto anche su Wizz Air. Tuttavia, la struttura della compagnia aerea (che opera sotto la giurisdizione britannica e quella dell’Unione Europea) le offre la flessibilità necessaria per adattarsi, soprattutto se le dinamiche commerciali post-Brexit dovessero cambiare. Per ora, l’ambiente normativo britannico offre condizioni leggermente più favorevoli grazie ad accordi specifici tra Regno Unito e Stati Uniti, ma Wizz sta aspettando che il panorama a lungo termine si stabilizzi.
Per tutelarsi dalle incertezze, la compagnia aerea sta diversificando il suo portafoglio di aeromobili e la sua presenza geografica, il che, secondo Váradi, contribuirà ad attutire l’impatto finanziario di eventuali future modifiche tariffarie.
I problemi ai motori potrebbero attenuarsi entro il 2027
Dal punto di vista tecnico, Wizz Air continua a lottare con problemi di affidabilità dei motori, che la scorsa estate hanno portato la compagnia aerea a mettere a terra circa 45 aerei. Quest’anno, si prevede che circa 35 aerei saranno temporaneamente ritirati dal servizio. Váradi ha espresso la speranza che il 2027 segni un punto di svolta, poiché si prevede che i colli di bottiglia della fornitura e della manutenzione si attenuino. Tuttavia, non è ancora chiaro se i miglioramenti si concretizzeranno prima o dopo quell’anno.
Nel frattempo, Wizz Air ha effettuato investimenti significativi in motori di ricambio per mantenere una capacità operativa sufficiente.
Ritardi nei nuovi aeromobili, ma l’espansione è ancora in atto
La compagnia aerea ha dovuto affrontare anche dei ritardi nella ricezione di nuovi aeromobili, in particolare l’Airbus A321XLR, un jet a fusoliera stretta e a lungo raggio che è centrale nei piani di espansione di Wizz Air. Sebbene Airbus sia in ritardo rispetto alla tabella di marcia, Váradi ha notato che i ritardi sono ancora entro limiti accettabili rispetto ad altri produttori.
Una volta consegnato, l’A321XLR consentirà a Wizz Air di lanciare nuovi voli a medio raggio dalle sue basi dell’Europa centrale in Ungheria, Polonia e Austria verso destinazioni in Medio Oriente e India. Questi aeromobili sono fondamentali per la strategia di Wizz Air, che mira a raggiungere i mercati poco serviti, pur mantenendo il suo modello efficiente dal punto di vista dei costi.
Cosa ci riserva il futuro?
Sebbene la compagnia aerea non sia pronta a rilasciare una previsione per l’intero anno a causa delle incertezze globali, i commenti di Váradi rivelano un’azienda che naviga attivamente nelle turbolenze con mosse calcolate. Con una prospettiva a breve termine resistente e piani a lungo termine per espandersi verso est, Wizz Air sembra impegnata a mantenere la sua traiettoria ascendente, anche se il cielo rimane parzialmente nuvoloso.
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