Wizz Air vede la capacità estiva tra il 60% e l'80%
Wizz Air prevede di volare dal 60% all'80% della sua capacità precedente quest'estate, ha affermato venerdì il suo amministratore delegato, mentre la compagnia aerea low cost ungherese si prepara alla riapertura dei viaggi in Europa, ma con molte restrizioni ancora in vigore.
L'amministratore delegato József Váradi ha affermato che l'approccio scoordinato dei diversi governi europei e il cambiamento delle restrizioni lo hanno fatto sentire cauto in vista della critica stagione estiva dei viaggi.
"Sono abbastanza sicuro che l'estate sarà migliore di quella in cui siamo oggi", ha detto Váradi in una conferenza virtuale sull'aviazione venerdì.
"Il mio punto di vista non è guidato dalla domanda del consumatore o dall'offerta della compagnia aerea, è l'imprevedibilità delle azioni del governo e le restrizioni imposte dal governo".
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I piani di capacità dal 60% all'80% di Wizz, i cui mercati principali sono Ungheria, Polonia, Romania e Gran Bretagna, corrispondono a quelli del più grande concorrente Ryanair, che ha dichiarato che a marzo volerà l'80% del suo normale programma a luglio, agosto e settembre.
Váradi ha anche affermato che Wizz potrebbe aumentare la capacità fino al 100% se le condizioni lo consentissero.
EasyJet non ha fornito indicazioni sulla capacità nei mesi di luglio e agosto. Punta a una capacità del 20% nel trimestre da aprile a fine giugno, che include una previsione per un aumento significativo a giugno.
Le compagnie aeree europee sono alla disperata ricerca della riapertura dei mercati dei viaggi dopo un anno di blocchi, ma i lenti progressi con il programma di vaccinazione del continente e le preoccupazioni per l'efficacia del vaccino contro alcune varianti di COVID-19 hanno messo a repentaglio la stagione estiva.
Per i consumatori che riescono a viaggiare nonostante le restrizioni, ci sarà un ulteriore incentivo, ha affermato. "Viaggiare quest'estate sarà molto economico", prevedeva Váradi.
Ha detto che si aspetta che le tariffe siano inferiori del 20-25% rispetto al periodo pre-pandemia, aiutato dalla sovraccapacità della compagnia aerea.
Fonte: MTI
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