ハンガリーで中古車を購入しましたか? – 走行距離計が巻き戻された可能性があります
走行距離計や走行距離計を巻き戻すことは、ハンガリーでは大きな問題のようです。 人々は、中古車をより若く見せたり、より良い状態に見せて、より高い価格で販売できるようにしようとします。 問題は、無防備な新しい所有者が車を MOT テストまたは技術検査に持っていくときに発生します。
2018年以降、MOTテストの実施は民間のガレージやワークショップの仕事になっていますが、政府の規制は、走行距離メーターが巻き戻された車とワークショップがどう関係するのかについて明確ではありません. ほとんどの人が違うやり方をしているようで、MOT テストに合格するためにカンニングをする人もいます。 所有者にメーターを前に巻き上げて、以前の耐荷重性テストよりも多くのことを示すように指示した人さえいました。
100,000万キロ未満で巻き戻す価値はない
による サバドゥロパ彼らが聞いたケースでは、たまたま 371,000 キロメートルのオドメーターがわずか 281,000 に戻っていました。 自動車整備士が言ってた サバドゥロパ 通常、走行距離計を巻き戻すと、100 ~ 150,000 キロメートル進みます。 「多くの場合、その下のマイレージ メーターに触れる価値はありません」と彼は言いました。
この特定のケースの所有者がワークショップに到着したとき、彼らは車をMOTを通過させないことを彼に伝えました. 次に、問題を「解決」できる XNUMX つの方法を所有者に伝えました。 整備士は、所有者が走行距離計を前に巻き上げて詐欺を修正するか、エラーのために交換する必要があるかのように、スクラップヤードから新しい走行距離計の領収書を取得できると述べました。 編集部のときは サバドゥロパ 同じワークショップと呼ばれる、所有者は、走行距離計をいじくり回した車のMOTを単に実施しないと述べましたが、そのような場合に必要な手順については規則に記載されていません。
ハンガリー刑法によると、自動車の走行距離計のデータを改ざんした者は、最長 XNUMX 年間の禁固刑に処せられる可能性があります。
テストは実施できますか?
2018 年の規則では、マイレージ メーターが改ざんされている車は MOT テストを受けることができないと直接的には述べていません。 さらに、汚れのない血統でさえも基準ではありません。車は走行距離計をいじくり回したとしてもテストに合格する可能性がありますが、規制内で不明な点もあります。 技術革新省によると、標準的な手順は、この状況を車がテストに合格しなかったものとして扱うことです。 この場合、所有者は必須の XNUMX 回目の MOT の前に XNUMX か月間修理を行うことができます。 問題は、オドメーターの問題は、もう一度いじったり、非公式に交換したりすることによってのみ解決できるということです。
私はそれを通過させましたが、警告がありました
検査官の一人が言った サバドゥロパ 彼らはそのような車を通過させますが、彼らはそれについて検査用紙にメモを書きます. 技術革新省の統計によると、2018 年には 32 件、2019 年には 176 件、昨年はシステムに 221 件のメモがあったため、多くのメカニックがこれを行っているようです。
このシステムは、Jármű Szolgáltatási プラットフォーム (車両サービス プラットフォーム) または JSZP です。 このデータベースでは、マイレージ メーターの記録が義務付けられた 2012 年までさかのぼって、ナンバー プレート番号で車の履歴を調べることができます。 その主な利点は、ほとんどの人が購入したい車の履歴を検索でき、MOT テスト中に撮影された写真にアクセスできることです。 システムの大きな欠点は、テストステーションに関して、以前のデータよりも少ない走行距離が簡単に入力され、システムが警告を送信しないこと、2012年以前のデータがないこと、および外国からの輸入車が検出されにくいことです。彼らの走行距離計は通常、ハンガリーに入る前に巻き戻されるためです。
ハンガリー政府は最近、1,000 年に 2021 キロメートルの道路を改修すると発表しました。その詳細については、ここをクリックしてください。また、ハンガリーが中国で開発した新しいスマート パーキング システムについて詳しく知りたい場合は、この記事をお読みください。
システム全体が壊れているようです
ハンガリーのMOTまたは路上安全システムはかなり腐敗しているようだ、と言う サバドゥロパ. 昨年は、1.58 万件の検査が実施されました。 ハンガリーの車の平均使用年数は 15 年に近いにもかかわらず、近年の MOT の成功率は約 99.9% です。
2010 年には 3,200 台以上の車がテストに失敗しましたが、2018 年までに、この数はわずか 790 台まで大幅に減少しました。これは、実施された MOT の総数が 300,000 増加したことを考えると、非常に驚くべきことです。
問題は、2018 年以降、民間のワークショップのみがテストを実施できるという事実に根ざしている可能性があります。これは、違法なソリューションや取引に道を譲る可能性があります。 多くの場合、ワークショップは問題のある部品を交換することを提案します。 それにもかかわらず、昨年、ハンガリー検察庁が調査のために国内最大の国家試験所を閉鎖したように、腐敗は国家試験所に忍び寄っているようです。
捜査官は、この放送局が裏社会と協力していることを発見し、250 億 694,000 万フォリント (XNUMX 万 XNUMX ユーロ) 相当の財産を没収しました。 この事件には、十数人の従業員と数人の役人が関与した。
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情報源: Szabadeuropa.hu
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