注意! ブダペストの地下鉄 M3 線が完全に運行を停止
ブダペストで最も頻繁に使用されている地下鉄 M3 は、13 月 14 ~ XNUMX 日の XNUMX 日間、運行を停止します。 ブダペスト交通会社 (BKK) は、地下鉄に乗る前に首都の公共交通機関の最新情報をチェックするよう乗客に勧めています。
地下鉄 M3 線は 15 月 XNUMX 日から使用できますが、不定期に通勤します。 したがって、 テレックス.hu は、20 月 XNUMX 日までスケジュールを透明化しました。
13-14 8月
M3 地下鉄線は、Kőbánya-Kispest 駅と Újpest-központ 駅の間で運休となります。 ただし、路線全体で地下鉄代替バスを使用することができます。
15-16 8月
M3 地下鉄線は、Kőbánya-Kispest と Kálvin Square の間で運行を再開します。 ただし、ナジバラド広場には止まりません。 カールビン スクエア駅とウーイペスト ケズポント駅の間では、地下鉄の代替バスに乗り換えることができます。 さらに、M30 駅代替バスが乗客を Nagyvárad Square に輸送します。
17月9日から、平日の午後XNUMX時頃まで
地下鉄は、Kőbánya-Kispest 駅と Kálvin Square 地下鉄駅の間で運行されます。 さらに、GönczÁrpád Városközpont 駅と Újpest-központ 地下鉄駅の間でも通勤します。 しかし、それでもナジバラド広場にとどまることはありません。 カルビン広場とゴンチ アールパード ヴァーロスコーズポントの間では、M3 メトロ交換バスをご利用いただけます。 Nyugati Pályaudvar 駅と Göncz Árpád Városközpont 地下鉄駅の間では、M3A 代替バスもオプションになります。
17月9日以降、平日の午後XNUMX時からと週末
M3 メトロは、ゴンツ アルパード ヴァーロスコーズポント駅とウーイペスト ケズポント駅の間のみで通勤します。 Kőbánya-Kispest 地下鉄駅と Göncz Árpád városközpont 地下鉄駅は、M3 地下鉄代替バスのみで接続されます。
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20月XNUMX日(ハンガリーの国民の祝日であることを忘れないでください)
地下鉄は、ナジバラド広場を除く全線で通勤します。
計画に基づくと、地下鉄 M3 線に影響を与える再建工事は 2023 年春までに完了する予定です。したがって、運用の大小の変更は半年しか続かないでしょう。
ブダペストの運送会社である BKK は、乗客に BudapestGO アプリケーションをダウンロードして使用することを推奨しています。 アプリは、リアルタイムの交通情報を使用して最適なルートを計算します。 さらに、アプリでチケットやシーズンチケットを購入することもできます。
情報源: テレックス.hu
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4のコメント
前にも言いましたが、もう一度言います。 フランスとイギリスを結ぶ英仏海峡トンネルは長さ 50.46 km (31.5 マイル) で、そのほとんどは困難な地質条件の深海の海底下 250 m にあり、3 つのトンネルと付属エリアで構成されています。 6年かけて建てました。 M3 には何年もの間、すべてのトンネルや駅などがありますが、基本的な改修には 5 年以上かかりますか? 信じられないほどの非効率。
M3、2017 年以来改装中….純粋なプロフェッショナリズム。
ブダペストでの M3 の成長の歴史は何でしょう。
着想 1968 年 – 着工 1970 年。
M3 の最初の区間 – 1976 年に一般公共交通機関用に開通。
公共地下鉄サービスとしての数十年の間、それは論争に「巻き込まれ」てきました。
「ブルー ライン」 – ブダペストの 3 つのメトロ公共サービス ラインのうち、最長のメトロ ラインである M4。
数十年後 – M3 はハンガリー政府に残っています – 絶対的な金融大変動 – DRAIN。
いつ終わるの ???
WHO – 非難を「負う」ことです – 何十年にもわたって、ハンガリー人の税金と「その他の」資金を維持し、運用を維持するために、M3 – 公共サービス/施設の非常に必要な「モード」の「手段」として交通手段 ???
1968年以降 – ハンガリーの政治/政府の「変化する」顔、1989年以降、非難ゲーム – 戻り続ける – 政府から使用される権力へ – 「無数の理由」のために – しかし、主にコストに焦点を当て、中心に据える– 「応急処置」というばかげたシナリオ、政府は – 継続的に実践し、追求してきました。
過去から現在に至るまで、政治主導のハンガリー党、その指導者であり現在のハンガリー首相であるヴィクトル・オルバンの下で、政府は非難の大半を担っています。
Ferenciek tere – 私の M3 公共交通機関の地下鉄駅。
2 年半、または 30 か月の閉鎖が近づいています。公共の地下鉄交通機関の使用はありません。その間、すべての月に再開されることはありませんでした。ブダペストの M3 メトロ ラインの一部であり、メトロの公共のニーズにサービスを提供するのはいつになるのでしょうか。ブダペストの交通機関???
永遠にかかる改修の必要はまったくありませんでした。 唯一の必要性は、エアコンのない列車をエアコン付きの新しい列車に変更するか、改装された列車にエアコンを提供することでしたが、私が聞いたようにそれは不可能です