物議を醸す措置: ブダペストは高汚染車を禁止するのか?
ドイツ環境活動ドイツ(DUH)とハンガリー大気浄化行動グループの調査結果によると、ブダペストの公式大気質監視所は、現実よりも低い汚染レベルを定期的に示している。ハンガリーの首都で行われた共同大気汚染測定プロジェクトを受けて、最も汚染度の高い車が禁止の対象となり、数千の車所有者に影響を与える可能性があることが示唆されている。
による ポートフォリオ.hu、当然のこと、そして ハンガリーのクリーンエアアクショングループ 昨日、ブダペストのゲーテ研究所でその結果を発表しました。彼らの研究は、二酸化窒素 (NO2) と周囲の超微粒子 (PM0.1) という XNUMX つの物質の濃度の測定に焦点を当てており、ハンガリーの首都の交通が両方の主な発生源であると特定されました。
二酸化窒素は呼吸器疾患、肺の慢性炎症、目の炎症を引き起こすことが知られていますが、周囲の超微粒子は血流に侵入して心血管障害を引き起こす可能性があります。
DUH の専門家は、公式の大気汚染監視所の近くなど、ブダペスト中のさまざまな場所で測定を実施しました。彼らは、これらの観測点が緑豊かな公園の近くに位置する場合、データが歪む可能性があると指摘しました。その結果、ラーコーツィ通りやウルジ通り、ブラハ・ルイザ広場などの交通量の多い大通りで汚染レベルが評価されました。
ブダペストでは古い車は禁止されるのでしょうか?
NGO は、古い車両が監視装置の前を通過したときに、二酸化窒素濃度が異常に高いことを発見しました。この結論は、自動車のわずか 10% が汚染の 60% の原因であるという専門家の意見を裏付けています。この点を強調して、彼らは声明の中で、そのような車両の流通を制限すればブダペストの大気質を大幅に改善できると主張した。
さらに、ドイツの慣行からヒントを得て、換気の悪い高層マンションに囲まれた狭い通りでは時速30キロまで減速することを推奨した。彼らはまた、当局はこれらの道路や地域への高汚染車両の通行を禁止すべきだと述べた。
公式監視所の測定値と比較すると、エリザベス広場では NO2 濃度レベルに顕著な差が見られました。したがって、運営者であるハンガリー気象局との間でこの不一致に対処するための取り組みが行われる予定です。
世界保健機関(WHO)によると、大気汚染は、感染症を除く世界の死亡原因の中で喫煙に次いで第2位にランクされています。
また読む:
おすすめ画像: depositphotos.com
ここで寄付をしてください
2のコメント
これ以上同意できません。ブダペストの大気の質は改善する必要があり、最悪の車やトラックを見つけることができます。ディーゼルは空気の質を悪化させる呪いです。
はい、ブダペストの空気は山のような空気ではありません。これは何世紀にもわたって世界中の大都市すべてに当てはまります。
ハンガリーの「グリーン」環境NGOであるクリーン・エア・アクション・グループ(CAAG)と、欧州環境局(EEB)のドイツ加盟国の一つであるもう一つの活動家グリーン環境NGOである環境アクション・ドイツの意見に基づいて、古い車は禁止されるべきである。ブリュッセルで。これらの組織がどのような目的を果たしているかは誰にとっても明らかでなければなりません。ヨーロッパのすべての富と独立を破壊する緑の移行。
WHO は同じ目的を達成する別の民間組織です。 WHOの資金の80%以上は「自発的な寄付」に依存しており、ビル&メリンダ・ゲイツ財団だけで慈善財団からWHOへの寄付総額の88%以上を負担している。他の寄付者には、ブルームバーグ ファミリー財団 (3.5 パーセント)、ウェルカム トラスト (1.1 パーセント)、ロックフェラー財団 (0.8 パーセント) が含まれます。