ハンガリーで危機的な労働力不足
以前Daily New Hungaryが報じたように、ハンガリー経済は苦戦しています。 労働力不足. 理由は簡単です。人々はより高い賃金とより良い労働条件を求めて西洋に行きます。 最も影響を受けるセクターは、 公共交通機関 サービス、観光、 IT. 解決策は 賃金組合 野党ヨッビックが発案したが、政府は支持していない。
Magyar Postaは労働力不足に対処するためにサービスを制限しています
による ヴィラガズダサーグ、Magyar Posta (ハンガリー国営郵便) は人手不足に悩まされています。 実際、それは持っています
ブダペストとその近隣、西ハンガリー、国境近くで最も空席のあるポジション。
さらに、同社は500月末に約100のオープンポジションを持っていました。 詳細には、彼らは少なくとも 400 人の郵便配達員と配達部門の XNUMX 人の従業員を逃しました。
前月の集中的な採用期間の結果、500 月末までに 21 人の新しい同僚を採用することができました。 一方、同社は小包処理エリアを XNUMX 平方メートル拡張し、最も混雑する小包ターミナルの箱の数を増やしました。
しかし、e コマースは毎年 10% 以上成長しており、予測によると、今年は少なくとも 18% 増加するでしょう。 したがって、
Magyar Posta では、15 月に小包のトラフィックがクリスマスの平均トラフィックの XNUMX% 以上を超える日がすでにありました。
さらに悪いことに、クリスマスのピーク時には、小包の平均トラフィックが 15 倍になる可能性があります。 その結果、Magyar Posta は 5 月 5 日から新しい配送規則を導入することを余儀なくされました。 まず、契約のないビジネス パートナーは、20 つの配送タイプの場合、郵便で XNUMX ~ XNUMX 個の小包しか送ることができません。 さらに、XNUMX 月 XNUMX 日から、Magyar Posta は、別のまたは特別な取り扱いが必要な郵便物の配達を一時的に停止しました。 全体として、Magyar Posta は BKV (Budapest Transport Privately Held Corporation) とともに人手不足に大きく苦しんでいる。
BKV は、エンジニア、メカニック、オフィス ワーカーを再教育します。
nepszava.hu によると、空席のあるドライバー ポジションの数は非常に多くなっています。 したがって、誰かが運転免許証を持っていて、身体的に能力がある場合
BKV は彼/彼女に副収入を得るためにパートタイムで運転するよう説得しようとします。
さらに、nepszava.hu は、補助運転手としてバスのハンドルの後ろに座るために休日を取る従業員がいると主張しています。 現時点で、BKV には 250 ~ 300 人の空きバス ドライバーのポジションがありますが、トロリー ドライバーも不足しています。 BKV によると、補助運転手はフルタイムの運転手と同等であり、会社が十分に柔軟に対応できるため、建設は広く受け入れられています。
ただし、BKV は補助ドライバーを雇うだけでなく、
また、フルタイムのドライバーが定期的に残業することも期待しています。
内陸公共交通労働者の労働組合の会長である István Szabó 氏によると、BKV はこの件ですでに行き過ぎているという。 BKV は、ドライバーが余分な仕事に対して余分なお金を受け取る間、関連するすべての行為と規則を保持していると主張しています。 その会社は、各車両の側面に求人を掲載することによっても、新しいスタッフを必死に募集しています. しかし、nepszava.hu によると、これまでのところ成功していません。 さらに、
Szabó 氏は、そのようなリダイレクト活動では問題を解決できないと述べています。
賃金組合が解決策になるかも?
解決策は、東ヨーロッパの賃金を西ヨーロッパのレベルに引き上げることを目的とした、ハンガリーの労働力不足に対する賃金組合です。 その結果、より高い給与を求めて海外に行く人が少なくなるため、労働力不足がハンガリー経済を妨げることはありません。 少なくとも、これは多くの人の立場です エコノミスト ハンガリーで欧州市民イニシアチブを開始した最大の野党ヨッビク。 しかし、政治的な理由により、政府は賃金労働組合を支持していません。
情報源: デイリーニュースハンガリー
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