ウィズエアがバルセロナへのフライトの多くのチケットを販売しているため、警察は乗客に退去を求めます
乗客は木曜日にウィズエアのブダペストからバルセロナへのフライトを離れなければなりませんでした. アゾンナリが報告、その同僚はその夜同じ飛行機に乗りました。
航空会社はまた、誰かを飛行機から降ろすために警察に電話しましたが、
チケットを売りすぎたのは確かに彼らでした。
航空会社はまた、和解のためにアゾンナリの同僚の仲間の旅行者をチェックインデスクに呼び、彼がフライトに搭乗できる場合はパスポートコントロールでのみ判明すると彼に伝えました。 幸いなことに、彼は最終的にそうすることができました。 しかし、話はこれで終わりではありませんでした。スタッフは乗客に、250 ユーロの補償金と引き換えに、ルートを変更するために誰かが自発的に飛行機を降りるかどうかを尋ねました。 女性は最終的にその申し出を受け入れ、他の乗客の拍手の中、飛行機から降りました。
飛行機の空席よりも多くのチケットを販売することは航空会社では一般的な現象ですが、フライトをキャンセルする人で計算すると、それでも興味深いケースです。
ウィズエアは XNUMX 月末、この行為によりブダペスト政府機関から罰金を科されました。
アゾンナリ氏は航空会社に、この方法を適用する比率とフライトの種類、飛行機から降りる人がいない場合にどのように選ぶのか、そしてなぜ警察に通報する必要があるのかを尋ねました。
ウィズエアが返信しました
「私たちのポリシーでは、乗客が飛行機から降りようと求められた以外に降りたがらない場合、地方自治体の立ち会いを必要としています。」
しかし、彼らはどのようにして出発する人を選ぶのでしょうか?
最後に予約またはチェックインした人は? それとも一番安いチケットを買った人? 「後のフライトで旅行することを志願する人がいない場合は、一緒に旅行する人を分離する必要がないように、一人で旅行する人を選びます。」 –航空会社は答えました。
ウィズ・エアは企業秘密に言及し、オーバーブッキングの割合をアゾンナリに伝えていない。 彼らは、航空会社がフライトの人気を常に監視しているとだけ言った。
したがって、フライトのオーバーブッキングの許容比率は、目的地と過去の情報に応じて変化しています。
オーバーブッキングにより旅行できない場合は、別のフライトのチケットを予約するか、全額払い戻しを要求することができます。 それに加えて、航空会社は、関連する規定に従って、250 ユーロ、400 ユーロ、または 600 ユーロの払い戻しを支払う必要があります。 EU指令.
最終的にチケットで旅行できるようになったとしても、人生は決して簡単ではありません。低コストの航空会社はトリッキーを実装しました 新しい手荷物規定、乗客に小さなパックを登録させるか、搭乗させるために追加料金を支払うようにするため。
主な画像: wizz-air.ro
情報源: ゾナリ.hu
ここで寄付をしてください