真のハンガリーのサクセス ストーリー: イカルス バス
地元の人々は、遠い共産主義時代のハンガリーの究極のサクセスストーリーと考えられていたこのハンガリーの発明を今でも懐かしく思い出しています。 イカロスバスのおかげで、わが国はついに、東側ブロックだけでなく、少し誇張して、世界中で、短命ではありましたが当然の認識を得ました. これらの象徴的な乗り物は、夏の間は車輪付きのポータブル サウナに変わりましたが、ジュネーブからプラハまで広く賞賛されました。 ノスタルジックなタイムトラベルを体験して、イカルス (ナイロン製バス) の歴史を探ってみましょう。このバスは、換気が不十分なため、一般の人々から嘲笑の的に呼ばれることがよくありました。
各国の社会主義はさまざまな形で形作られ、さまざまな成果と低迷があり、多くの偉大な発明で技術的に活況を呈していました。 今日ではどれほど時代遅れに見えても、全盛期のイカルス バスは、国の交通インフラに真の革命をもたらしました。 しかし、ハンガリーのかつての超近代的で革新的な作品の歴史は、マルクスとエンゲルスの時代よりずっと前の 19 世紀の変わり目にまでさかのぼります。
イカロスの最初の羽ばたき
プロトタイプ モデルは、1895 年にイムレ ウーリーの指導の下、Kovács と Kocsi-gyártó Üzem (鍛冶屋と自動車製造業) で初めて日の目を見ました。 馬車に似た最初のバスの試乗は、工場のすぐ近くにある市立公園周辺で行われました。 Uhry の大きな安堵に、この旅は、ダイダロスの息子が太陽に近づきすぎたために死ぬという悲劇的なギリシャ神話の物語と同じようには終わりませんでしたが、まったく逆でした!
轟音の20年代の初めまでに、強力な鋼鉄の馬は ブダペストの道路を爆破し、すぐに全国に広まりました。 次の 1934 年間で、同社はゆっくりと海外市場にも進出し始めました。 たとえば、XNUMX 年に Uhry と彼のチームは、フランスで開催された「Concours d'Élégance」カー ビューティー コンテストに、最新の技術を備えたバスの XNUMX 台で参加しました。 グラーフ&スティフトのシャシー。
最初は馬車の修理工場として始まった小さな家族経営のビジネスは、世界的な経済危機にうまく耐えただけでなく、すぐに毎年数十万台の車両を生産する大規模な企業にまで拡大しました。 比較的短期間で、世界有数のバスメーカーの XNUMX つになりました。
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ワンダービークルの黄金時代
第二次世界大戦の勃発は、生活のあらゆる側面に大きな変化をもたらしました。ビジネスも例外ではありませんでした。 2 年から、Uhry の会社はソビエト軍の車の修理を開始しました。 自動車やバスとは別に、彼らのビジネス プロファイルには、自動車、鉄鋼構造物、車両部品、備品、および冷却システムを含むさまざまな航空機部品の製造と修理も含まれていたため、会社の名前が付けられました。
ブダペスト包囲戦の後、首都ではバスの深刻な不足が発生したため、新しいバスは都市住民の命の恩人でした。 40 年代後半にイカルス バスの量産が開始され、すぐに話題になりました。 として ムルトコール 著名なハンガリーの週刊紙 Élet és Tudomány (生命と科学) も、ハンガリーのテクノロジー産業の最新の驚異について報告し、Ikarus 30 モデルを可動ガラスの宮殿と呼んでいます。 1951 年の XNUMX 月号の XNUMX つによると、労働者階級は、ホーシー政権の少数の裕福な人々でさえ大きな羨望を引き起こしたであろう、おとぎ話のような乗り物で街中を運ばれることを本当に幸運に感じるはずでした。
これらの象徴的な車両に関連するいくつかの興味深い事実もあります。 たとえば、ハンガリー南西部の大学都市ペーチでは、誰もが文学にアクセスできるようにすることを目的として、1974 年に図書館バスを運行し、市内と近隣の入植地を巡回しました。 ハンガリーの創造物はキューバを征服し、Girón XIII と呼ばれるスペインの会社が Ikarus とバスの粒子を組み立ててエキゾチックな国で流通させることに合意しました。 しかし、残念なことに、ブランドに関連した悲劇的な出来事もあります。 60 年代初頭、イカロスのモデルがフェリヘジ ナショナル空港につながる陸橋から誤って飛び降り、13 人の乗客が死亡する事故がありました。
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ハンガリーの鉄馬の衰退と興隆
ブランドは米国、アフリカ、中国、スカンジナビア諸国にも進出しましたが、主な市場は旧ドイツ民主共和国、チェコスロバキア、ソビエト連邦を含むコメコン諸国のままでした. 東側ブロックの崩壊は、イカロスを根底から揺さぶりました。 1998 年のロシアの経済危機も、同社の利益に深刻な打撃を与え、同社の対応は、ソ連への輸出を直ちに停止することでした。 ドイツが 1990 年にすべての注文を撤回することを決定したとき、イカロスは別の壊滅的な打撃を受けました。
数々の挫折にもかかわらず、イカロスは 1998 年近く海面上にとどまることができましたが、終わりはゆっくりと近づいていました。 1999 年までに、病んでいる会社の売却はもはや延期できなくなりました。 翌年、イカルスはフランスのアイリスバス社に買収され、最終的には終焉を迎えました。 同社が生産した最後の車両は、XNUMX 年 XNUMX 月に Székesfehérvár の工場から追い出されました。
イカロス バスに乗るという究極のハンガリー体験を逃した場合でも、BKV (Budapest Transport Privately Held Corporation) を利用することで埋め合わせることができます。 郷愁ツアー. レトロ愛好家は、本物のイカロス 180 関節式モデルで観光の冒険に出発し、人々が過ぎ去った時代の驚くべき方法を発見することができます。
技術愛好家は、次のビデオでさまざまな Ikarus バスのプロトタイプを見ることができます。
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2のコメント
こんにちは:
バスのスペック付きの価格を教えていただけないでしょうか。 EV版も気になるけど、従来のディーゼルエンジンも面白い。
このメールまたは whatapps att 00-977 9643 549 999 を使用して連絡できます
ありがとうございました
親愛なるボリスへ
残念ながら、価格に関する情報はありません。 会社に直接連絡する必要があります。 info@ikarus.hu