ブダペスト - ブラチスラバ - ウィーン - ワルシャワの高速鉄道が超高速に
ブダペスト~ワルシャワ間建設の準備作業は継続できる。
デイリー ニュース ハンガリーが今年初めに報じたように、高速鉄道が建設される予定です。 スロバキア、オーストリア、ポーランドの首都を少し近づけるために これらの都市に非常に速く到達できるようにすることによって。
ハンガリーの革新技術省は、 CEF – コネクション ヨーロッパ ファシリティ。 それは、 欧州連合の主要な資金調達手段 を通じて成長、雇用、競争力を促進する 的を絞ったインフラ投資 ヨーロッパレベルで。
木曜日に下された決定は、e環境保護の側面 鉄道全体のセクションの ブダペストとワルシャワの間は、EU 基金によってサポートされます。 より正確に、
税控除可能なすべての費用の 85%、これは約 2 億フォリント (5 万ユーロ) になると予想されます。
インフラストラクチャ プロジェクトは、 次のXNUMX年 〜へ V4 グループの首都を結び、ウィーンへの旅行も可能です。
鉄道は、ハンガリーで最も交通量の多い地域に沿って運行されます。 ブダペストから南西方向に向かう通路は、鉄道、高速道路、空など、あらゆる面で国内で最も混雑しています。 M1 高速道路とブダペスト - ヘゲシャロム - ライカ鉄道は、どちらも容量を使い果たしそうになっています。
新しい鉄道はケレンフェルドから西に出発し、
Székesfehérvárに到達するためにVértesを一周します。
ジェールに停車する可能性がある後、列車は移動します ライカでハンガリーを出て、ブラチスラバに向かいます、およびtウィーンに向かい、Hegyeshalom で出国します。
列車は、都市部を除いて時速 250 ~ 300 km の超高速で走ることができます。
イノベーション・テクノロジー省は、莫大な投資のコストは絶対に価値があると強調しました。 交通と環境への好影響、経済と観光の改善 費用は全額補償します。
予備計算に基づいて、
年間約 20 万人が鉄道で旅行できるようになります。
さらに、 鉄道はローカルインターシティラインの使用のために開かれます, したがって、バラトン湖に旅行したい人のための代替手段を作成します. 投資のおかげで、 より多くの旅客列車と貨物列車がこの地域と首都の郊外を循環できるようになります. それは、ブダペストに通じる高速道路をある程度解放するだろう。 その結果、C2O 排出量が減少します (年間約 4000 トン)。
CEF の貢献により、ハンガリーでは 670 億フォリント (1.8 億ユーロ) に相当する交通開発プロジェクトが実現します。
鉄道に関して言えば、この開発基金により、国内でいくつかの作業が可能になったと書いています。 hellomagyar.hu.
この特定のプロジェクトは、 熟考された綿密な計画 それは完璧に EU の交通開発と環境保護の目標に適合しています。
高速鉄道は、飛行機や道路を利用する多数の乗客の代わりになるため、 ヨーロッパのグリーンビジョンに貢献します。
最終的なルートは、土壌、水、騒音や振動から動物を保護することに関する徹底的な調査に基づいて決定されます。
ウィーンとブラチスラバはわずか XNUMX 時間足らずで移動できますが、 私たちができるようになる間 約XNUMX時間半でプラハに到着。
ワルシャワも XNUMX 時間半のドライブで近づきます。
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情報源: hellomagyar.hu、ec.europa.eu
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