Budapest2024 にノー – 投資にイエス?
ブダペストが 2024 年夏季オリンピックの開催都市になるための競争から除外されたことが公式に発表されました。 hvg.hu 市が勝てなくても実行すると約束された数々の投資はどうなるのだろう。
2024 年にオリンピックを開催する権利のためのブダペストの申請には、いくつかの主要な投資の将来の実施が含まれていました。 計画は、ケメニー・フェレンツのスポーツ開発プログラムで決定され、ハンガリーのレジャースポーツと今後の未成年のアスリートのために必要な11の開発が並んでいます.
このプログラムには、次の施設の建設が含まれます。チェペルは、ブダペスト エクストリーム (エクストリーム) ホリデー パーク、収容人数 12.5 人の屋内多機能陸上競技場、16 面のコートを備えたテニス センター、トラックとFerencvárosにも影響を与える屋外トレーニングフィールドを備えたフィールドスタジアム。
さらに、ラケヴェにはドナウ川漕艇センターが設置され、ナジテテニの射撃場にはタカーチ カーロイ国立射撃センターが設置されました。 オブダには新しいブダペスト ヴェロドロームが計画されており、ウッロイ教育農場の地域には国立馬術センターが構想されています。
ブダペスト オリンピック センター (BOK) も開発されます。ズグロの新しいアイス リンク、スイミング プール、ランニング トラック、BOK スポーツ ホールの新しい B ホールです。 開催都市の大会の結果に関係なく、すでにスポーツ活動に使用されているネプリゲットのエリアも改善されることが約束されました。
その上、公共交通機関の開発の問題は再考されなければならない。なぜなら、オリンピックを主催するための 3 億 HUF の予算のうち、このプロジェクトに割り当てられるのはわずか 774% であり、実際には全体の開発にははるかに多くの費用がかかるからである、と HVG は書いている。
費用は、28 億 HUF を意味するオリンピック プロジェクトの一部であった計画、421 億 HUF の費用がかかるオリンピックのために事前に行われる予定だったもの、とにかく実施されるべきものなど、さまざまなセクションに分けられました。 、大会の開催に関係なく、1451 億 HUF から。
オリンピックのためだけに実施されたであろうプロジェクトには、ボラロス広場とチェペルの入り口の間のドナウコルソが含まれます。 これはまた、郊外の鉄道線のプラットホームを廃止し、オリンピック会場への路面電車のプラットホームを一時的に建設することを意味しました。 P+R の駐車場も計画されていました。
最も重要な事前プロジェクトは、Győr と Balaton までの高速道路 M3 と M3 の 1+7 車線拡張、Galvani 橋の建設、Gubacsi 橋の再建です。 これらは実際に政府と首都の計画に含まれており、フェリヘジ鉄道の設計はすでに始まっています。
ただし、都市開発コンセプトの 9 つの交通関連の目的 (合計 17 の計画から) はすべて長期的な願望であり、2030 年までに実行される予定です。2015 年の価格での PwC の調査に基づいて収集された HVG を含む:
ハンガリー国鉄の調達 (185 億 HUF)、地下鉄 M3 線の再建 (155 億 HUF) と客車の購入 (69 億 HUF)、Rákos-Hatvan 鉄道の更新 (119 億 HUF) と Gödöllő郊外鉄道 (81 億 HUF)、高速道路 M35-M4 の国境への延長 (115 億 HUF)、バス (74 億 HUF)、路面電車の購入 (53 億 HUF)。
ブダペストを拠点とする重要なスポーツ イベントは、2024 年のオリンピック開催の可能性だけではなく、いくつかの投資がすでに開始されていることは注目に値します。 そのうちの 2017 つは、XNUMX 年の FINA 世界選手権に向けたダガーイ スイミング センターの完全な再建です。
さらに、4 サッカー欧州選手権の 2020 試合がブダペストで行われるため、その時までにプスカシュ フェレンツ スタジアムはすべて準備が整っているはずです。 当初は 2015 年までに完了すると約束されていましたが、実現しなかったため、2019 年が最も妥当な時期のようです。 一方、空港の開発は 2020 年までと 2024 年までの XNUMX 段階で行われる可能性があります。
写真: facebook.com/budapest2024
コピーエディタ:bm
情報源: hvg.hu
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