ハンガリーのウィズエアがサービスを再開しますが、各飛行機の販売座席数は限られています
ハンガリーの低コスト航空会社は、専門家が航空旅客市場は2022年まで再び成長し始めないと言っているにもかかわらず、コロナウイルスの流行前に注文した新しい飛行機の引き取りを延期しないと述べた.予算航空会社は販売のみを考えている.できるだけ早くサービスを再開する許可を得るために限られた数の座席。
による AIRportal.hu、同社は先週の火曜日に、乗組員を1,000人削減し、残りの給与を引き下げると発表しました. さらに、彼らは彼らの艦隊の古い飛行機を流通から外すと言いました。 Wizz Air の CEO である József Váradi 氏は電話インタビューで、彼らの計算に基づいて、市場は 2022 年からのみ再び成長し始めると付け加えました。
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これらすべてにもかかわらず、ウィズエアは、流行が勃発する前に注文した新しいエアバス A320neo 飛行機の引き取りを延期する予定はありません。 AIRportal.hu によると、計画に反して、エアバスは契約で約束したほど多くの航空機を生産できなかったため、会社が受け取る航空機の数は少なくなるとのことです。
2019 年 19 月には XNUMX 機の新しい飛行機を使用する予定でしたが、その数は XNUMX 月までに XNUMX 機にまで減りました。
ウィズエアは一刻も早く運航を再開したいということで、乗客の不安を軽減するため、中間席の販売を中止することを検討している。
彼らはより大きな距離を保つことができるでしょう。
実際には、これは乗客が座席の 2/3 しか占有できないことを意味します。 興味深いことに、元のアイデアは、国際航空運送協会のリーダーであるアレクサンドル・ド・ジュニアックによって提起されました。 彼は、彼らが世界中の政府とそれについての交渉を開始すると付け加えた.
ただし、少なくとも 75 pc の乗客で満たされている場合にのみフライトが利益を生み出すため、これは旅客機の収益性に影響を与えます。 さらに、いわゆる搭乗率は、Wizz Air のような格安航空会社の場合、はるかに高くなります (90 pc)。 たとえば、2019 年には、
彼らは93 pcに達しました。
情報源: 空港.hu
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見出しはクリックバイトです。 航空会社は飛行を開始しないでください。 許可のみを求め始めることです。