ハンガリー、高速道路網を 35 年間譲歩する?
ハンガリーの高速道路をコンセッションにするという政府の計画が実現すれば、パルベシェド氏は、ビネットがより高価になり、道路状況が悪化すると考えている、と野党指導部のメンバーは土曜日にフェイスブックでストリーミング配信された記者会見で語った.
Dávid Dorosz は、政府が国の高速道路システムを 35 年間「ずる賢く売却」することを望んでいると述べた
国際的およびハンガリーの例に基づいて」、「フィデスのXNUMXパーセンターは取引でより裕福になります」.
パルベシェドの議会グループの副議長であるベンス・トルダイは、誰が高速道路網の「引き渡し」の受領者になるかを決定するために、公共の利益のための情報の要求が提出されたと述べた。
彼は、このような規模のプロジェクトに XNUMX か月の期限を認めるのは「軽薄」であると述べ、コンセッションの勝者は「すでに明らかである」と付け加え、現在高速道路の維持管理を担当している Magyar Közút は「コンソーシアムメンバー」。
トルダイ氏は、35 年間の譲歩によって州の債務が 4 ~ 5 パーセント増加する一方で、「フィデスのオリガルヒはより裕福になる」と述べた。
パルベシェドの発言に応えて発行された声明の中で、政府情報センターは、ハンガリーの元[社会主義者]首相であるフェレンツ・ギュルチャーニが、ブダペストの国際空港の外国人への75年間の譲歩と、外国で支払われる譲歩を認めたと述べた。ハンガリー国家に「莫大な損失」をもたらしたM6高速道路の通貨。
「今日、フェレンツ・ジュルチャーニの同盟国は、新しい利権入札が外貨ではなくフォリントで行われるため、ハンガリー人も入札できることに抗議している. できれば、国を外国の多国籍企業に引き渡すという、中断したところから継続するだろう」と同センターは述べた。
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情報源: MTI
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