ロックダウン後のイタリアは、アクティブなケースで減少傾向を維持していますが、首相は「長い道のり」を警告しています
コンテ氏はまた、パンデミックに見舞われた最初のヨーロッパの国としてのイタリアの窮状を最初は無視していたにもかかわらず、「欧州連合は過去の過ちを理解していることを示した」とコメントした.
「経済的対応とCOVID-19との戦いの両方の観点から、ヨーロッパはこの歴史的な挑戦に耐えられると確信しています」とコンテ氏は語った。
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コンテ氏は、ドナルド・トランプ米大統領がウイルスの責任を中国に負わせていることについて、「現時点では、ウイルスを打ち負かし、世界の健康を守るために不可欠なツールとして、国際協力を可能な限り促進することが優先事項であると考えている」と述べた。
「イタリアはこの協力の可能性を強く信じており、貢献する用意がある」と首相は述べた。
空の旅における「突然の垂直崩壊」
火曜日のレポートで、国立統計研究所(ISTAT)は、「わずかXNUMX週間で」、パンデミックが航空業界で「突然の垂直崩壊」を引き起こしたと述べた.
イタリアでは、2017 年の時点で、この業界の売上高は 9.4 億ユーロ (10.2 億米ドル) で、約 20,000 人を雇用し、193 年には合計 2019 億 7.4 万人の乗客がイタリアの空港を通過しました (2018 年と比較して XNUMX 万人増加)。 ISTATによると。
「COVID-19の蔓延により輸送はほぼ完全に停止しましたが、最も大きな影響を受けた部門は航空旅客輸送でした」とISTATのアナリストは書いています。
「COVID-19の緊急事態は、この分野のポジティブな進化を残酷に中断させ、非常に短期間で前例のない規模の劇的な世界的危機に陥らせた」とISTATは書いている。
今年の 66.3 月には、フライトの 85% がキャンセルされ、乗客は 14% 減少しました (2019 年 2 月の約 XNUMX 万人から今年の XNUMX 月には XNUMX 万人強に減少)。
ISTAT はまた、イタリアの空港を発着する乗客数が 460,000 月 23 日の 6,780 人弱から 29 月 XNUMX 日には XNUMX 人に減少したと報告した。
情報源: 新華
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