ノルマファのセーチェーニ鎖橋に触れるブダペストの XNUMX 週間無料旅行 – 写真
未来のバスはブダペストでテストされています。 e210 線の 12 区のノルマファ駅と 13 区の京京市地下鉄駅の間を無料で移動できます。 バスはドナウ川にかかるブダペストの象徴的なアーチ道である鎖橋も通過します。 この有名な橋は約 200 年前に建設され、現在改修工事中です。
ブダペストの象徴的なランドマークに触れる無料旅行
による セーレトレク マジャロルザグ、バス番号 e210 は、18 月 XNUMX 日まで乗客全員無料です。 それはブダペストの新しい電気バスのテスト期間です。 Mercedes-Benz eCitaro は、大都市の公共交通サービス用に設計された世界で最も革新的な電気自動車の XNUMX つです。
バス 現在、として流通しています 追加サービス、バス Nr 210 の時刻表を超えています。いつ、どこでバスに乗れるか気になりませんか? BudapestGo アプリケーションを使用して、スケジュールと旅程をリアルタイムで確認できます。
このバスは 210 号線ですべての要件を満たすことができるかどうかテストされています。 ブダペスト。 つまり、毎日行われる第 13 地区を意味します。 トラフィック 市内では平均的です。 中心部を離れ、バスは丘陵地帯のブダ郊外へ向かいます。 ただし、首都の絵のように美しい郊外に到達する前に、人口の密集したダウンタウンを経由して鎖橋も渡ります。 その結果、専門家は電気バスの性能に関する重要なデータを得ることができます。 以下でいくつかの写真をチェックできます。
ハンガリーもドイツの成功を受けて追随
Szmo.hu の報道によると、ドイツのメーカーは、さまざまな運用状況下で信頼性の高いサービスを提供できるように新しい eCitoro を設計したそうです。 モーターの最大性能は 250 kW、バッテリーの容量は 590 kWh です。 車両の開発中、同社は北極圏の気温とスペインの暑さの両方でバスのテストに成功しました。 250 回の充電で XNUMX キロメートルを走行できますが、最適な状況 (気温、交通量など) によってはその距離が伸びる可能性があります。 ベルリンとハンブルクでは、これらの車両は非常に優れたパフォーマンスを示し、現在ではドイツの道路を完全に独占しています。
ブダペスト市は、首都で環境に優しい最新の車両を運行することに重点を置いています。 したがって、彼らはゼロエミッションの路面電車、トロリー、バスを購入することを選択します。 しかし、首都にはそのような購入のための十分な財源がないため、欧州連合とハンガリー政府の財政支援に頼らなければなりません。 現在の試験にはハンガリーのエネルギー省が資金提供した。
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1コメント
ブダペストは破産するはずだと思っていました(もちろんオルバンのせいです。他の誰のせいです!)。 ただし、Mayo Greg は (不必要な) 新しいバス用のスクリプトをたくさん持っているようです。 これらすべての電気自動車、電気ストーブ、電気製品が国の電力網に耐え難い圧力をかけ始めたら、何が起こるのだろうかと思います。 もっと環境に破壊的で、高価で非効率なソーラーパネルや風車があれば、まったく不十分であると私は確信しています。 あるいは、おそらく、私たち農民は、停電やエネルギー価格の大幅な値上がりに悩まされ、家に暖房を入れたり、ぬるいシャワーを浴びないように言われたりすることになるでしょう。 私が言ったことを覚えておいてくださいね…