ブダペスト空港はフェリヘジから移動しますか?
なぜ人々がブダペスト空港について多くの不満を抱いているのか、そして将来何が起こる可能性があるのかについての詳細はすべてここにあります. 彼らはブダペストから低コストの航空会社を移動させますか? 夜間は通行止めになりますか?
地元住民の絶え間ない騒音の苦情により、格安航空会社をブダペストから別の場所に移動するという噂がありました. 24.hu それがどれほど合理的であるか、またはそれが可能であるかどうかを調べようとしました。
騒音公害
デイリーニュースハンガリー また、最近、夜間の航空交通の禁止が提案されたと報告した ブダペスト空港 地元の人々は常に騒音について不平を言っているからです。 真夜中から午前 5 時までの期間は、通常、人々が深い睡眠段階にあるため、彼らの不満は不合理ではありません。飛行機の騒音は、睡眠サイクルのこの非常に敏感な時期に非常に有害であり、私たちに非常に有害である可能性があります。健康。
これらすべての理由から、ブダペストのイストバン・タルロス市長は、深夜から午前 5 時までのフライトを完全に禁止することを提案し、この期間を午前 6 時まで延長することさえ提案しました。以下の詳細をお読みください。
ただし、国際空港でのフライトの禁止は非常にまれです。 人命にかかわる緊急着陸や臓器輸送など、空港は常に緊急事態に備える必要があるため、実行することは不可能です。 夜間に空港全体を閉鎖することはできません。 しかし、専門家は、騒音公害について何かをする必要があることを認めています。
ブダペスト空港は騒音問題を認識しており、それについて何らかの対策を講じる用意があります。 空港は 2010 年に必要な建設 (断熱材、換気システムの設置など) の費用を負担することさえ申し出ました。空港はまた、すべての規則と規制に準拠していると主張しています。 規定によると、午後10時から午前6時までの間、最大50回の飛行が許可されています(離着陸、定期便および不定期便を含む)。
ブダペスト空港の交通量の半分は、Wizz Air や Ryanair などの格安航空会社によって提供されています。 これらの航空会社は、すべてのコストを最小限に抑えることを目指しています。 したがって、飛行機は特定の目的地間で 3 日に可能な限り多くのターンを行います (4 日 XNUMX ~ XNUMX 回)。 多くのフライトは技術的な理由で夜に出発します。飛行機は日の出前に離陸する必要があります。
これらの低コストの航空会社はすべてのコストを最小限に抑えていますが、通常はより経済的で、より近代的で、はるかに静かな最新の飛行機を使用しています。 例えば、 ウィズエアー A321neo と呼ばれる飛行機を運航しており、非常に静かなはずです。 言うまでもなく、これらの航空会社は、最大容量の飛行機を使用して離着陸回数を減らすことを目指しています。 そのため、空港の交通量は増加していますが、最新の技術により、最終的には騒音公害が減少するはずです。
継続的に増加するトラフィック
同空港は、2005 年に 126,000 機の飛行機が登録されたときに最も多くの飛行機を運航していましたが、この数は昨年 115,000 に過ぎませんでした。 しかし、同じ期間内に、乗客数は 8 万人から 15 万人に増加しました。
制限
ハンガリーにはブダペスト空港以外にも多くの空港があり、これらの多くは何百万人もの乗客にサービスを提供するのに十分な大きさです。 それにもかかわらず、専門家は、ブダペストの外に新しい空港を設立したり、既存の空港を拡張したりすることは不可能であると言います. 多くの負債と取得不可能な許可のために、それはお金を失うプロジェクトになるでしょう.
英国の会社 BAA Ltd. は、1.9 年にブダペスト空港の株式と 75 年間の空港運営権のために 2005 億ユーロを支払いました。その見返りとして、ハンガリー政府はフェリヘジから 100 km の範囲内に他の空港を建設しないことに同意しました。 、および空港の建設に関するその他の計画を承認することはできません。
もしそうなら、政府は多額の料金を支払わなければならないでしょう。 弁護士によると、政府は契約を破棄するために約 2 億ユーロを支払わなければならない。
フェリヘジの外には、山や電線から遠く離れた、長さ 20 ~ 40 km の滑走路を建設できる場所はありません。 また、自然保護区から離れている必要があり、地元の人々も建設を支援する必要がありますが、これは非常にありそうもないことです.
主な画像: www.bud.hu
情報源: www.24.hu
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