De naaste zakenpartner van Mészáros wint een miljardenproject voor de Donaubrug
De naaste zakenpartner van Mészáros mag de nieuwe miljarden Donaubrug bouwen die Paks en Kalocsa met elkaar zal verbinden. Het bedrijf Duna Aszfalt heeft ongeveer 40 maanden om de klus te klaren die ongeveer 260 miljoen euro (92 miljard forint) gaat kosten.
As Daily News Hongarije gerapporteerd, kreeg een monumentale 1,133 meter lange brug in januari 2020 toestemming om tussen de Hongaarse steden Paks en Kalocsa te bouwen en aan te sluiten op de snelweg M6. Het doel is om het verkeer in de toekomst sneller en handiger te maken voor automobilisten.
De winnaar van deze miljardenaanbesteding is dinsdag bekend gemaakt, G7 rapporten. De resultaten zullen u misschien niet choqueren.
De baan gaat naar een oude vriend en zakenpartner van Lőrinc Mészáros, László Szíjj. Szíjj heeft een bouwbedrijf genaamd Duna Aszfalt, dat de nieuwe brug en de bijbehorende wegen gaat bouwen voor ongeveer 260 miljoen euro. Dit is officieel het duurste project in zijn soort in de Hongaarse geschiedenis.
Zoals eerder vermeld, omvat het project niet alleen de bouw van de 1.1 km lange brug, maar ook de aanleg van de 13 km lange weg die de brug verbindt met de snelweg M6. De brug en de 13 km lange weg hebben een geschatte kostprijs van 220 miljoen euro.
Het andere deel van de aanbesteding verwijst naar een andere 11.2 km lange weg die verticaal naar de andere loopt en Paks en Gerjen met elkaar verbindt. Deze weg heeft een geschatte kostprijs van ongeveer 43 miljoen euro.
De regering kondigde in 2015 haar plannen aan voor een nieuwe brug die Paks en Kalocsa met elkaar verbindt.
Lees ookRegering: nieuwe Donau-brug nodig voor upgrade Paks
De reden voor het gigantische project is het nucleaire upgradeproject van Paks, ook bekend als Paks II. In 2015 zei János Lázár dat er behoefte was aan een nieuwe Donaubrug, aangezien veel mensen uit de 41 steden en dorpen in de buurt van Paks in Centraal-Hongarije waarschijnlijk in de kerncentrale zullen werken en een brug hun dagelijkse woon-werkverkeer veel sneller en sneller zou maken. gemakkelijker.
Ook de constructie van de brug zal uit staal en beton bestaan. De aanleg van de weg tussen Paks en Gerjen duurt ongeveer 24 maanden en die van de brug ongeveer 40 maanden.
Bron: https://g7.hu/
doneer hier a.u.b
Heet van de naald
Zal het kabinet-Orbán binnen twee weken in Hongarije opnieuw brandstofprijsplafonds invoeren?
De rijzende ster van de Hongaarse oppositie, Péter Magyar, organiseerde opnieuw een spontaan massaprotest in Boedapest – FOTO’S
De hotelprijzen aan het Balatonmeer schieten omhoog – Hier zijn de schokkende details!
Orbáns minister: Hongarije heeft Russische olie en gas nodig
Er worden steeds minder kinderen geboren in Hongarije
Wat is er vandaag gebeurd in Hongarije? — 26 april 2024
3 reacties
Hoe vreemd, hoe ongewoon….
Misschien zou Mario zich meer op zijn gemak voelen als "ATLANTIA" - een groot Italiaans bedrijf genoteerd aan de beurs van Milaan - was gekozen voor dit grote HONGAARSE infrastructuurproject.
Wacht eens even, was "ATLANTIA" niet het Italiaanse bedrijf dat verantwoordelijk was voor het onderhoud van die brug in Italië die een paar jaar geleden instortte?
Nogmaals, Mario zou "SHADDAPA-HIS-FACE" moeten doen.
Mario heeft geen gelijk! Het is geen verrassing dat de naaste zakenpartner van Mészáros de nieuwe miljarden Donaubrug mag bouwen! Tegenwoordig is dit helaas een trend!