Biroul antifraudă din Europa identifică frauda metroului 4
Budapesta, 16 ianuarie (MTI) – Biroul european antifraudă OLAF a identificat daune în valoare de 167 de miliarde de forinți în legătură cu cel de-al patrulea proiect de construcție a metroului din Budapesta, iar Comisia Europeană ar putea aplica Ungariei o amendă de 76.6 miliarde de forinți (EUR). 249m), a declarat luni un oficial guvernamental.
Nándor Csepreghy, secretarul de stat parlamentar al biroului primului ministru, a declarat într-o conferință de presă că proiectul de metrou a fost cel mai corupt caz din istoria de 13 ani de membru al Ungariei la Uniunea Europeană. El a spus că OLAF a identificat aproape 167 de miliarde de forinți au fost fie „furați, fie furați”, iar acești bani ar trebui recuperați pentru autoritățile europene și maghiare.
Costul total al proiectului a fost de puțin peste 452.5 miliarde de forinți, a spus el, adăugând că OLAF a identificat nereguli și corupție în jurul unor contracte în valoare de peste 272.8 miliarde de forinți.
Din această sumă, 76.6 miliarde de forinți au fost predați de UE în fonduri de dezvoltare, iar Bruxelles-ul ar putea cere înapoi, a spus el.
Guvernul maghiar a primit pe 14 decembrie anul trecut raportul OLAF cu privire la investigația sa asupra proiectului. Biroul antifraudă a chestionat aproximativ 50 de persoane pe parcursul anchetei sale, în principal foști oficiali de conducere ai companiei de transport public BKV din Budapesta și ai primăriei. De asemenea, a analizat traseele de bani asociate cu persoanele fizice și juridice legate de caz, a spus Csepreghy.
Raportul identifică în consecință mai multe persoane și companii private. Printre companii se numără DBR Metro Project Igazgatosag, Euro Metro, Strabag, Siemens, Alstom, Hidepito, consorțiul Bilfinger-Porr-Vegyépszer, Swietelsky și consorțiul Bamco. Dintre persoanele fizice legate de caz, doi sunt numiți în legătură cu amenajarea interioară a stațiilor de metrou. Unul dintre ei a fost viceprimar al Budapestei înainte de 2010, iar celălalt este fostul CEO al BKV, a spus Csepreghy. Contractele asociate acestei părți a proiectului valorau 40 de miliarde de forinți, a adăugat el. Printre persoanele numite în legătură cu contractele care se ocupă de alimentarea cu energie a metroului se numără presupusul proprietar al Media Magnet, fostul șef al companiei feroviare maghiare MAV și un membru important al personalului Eurometro. Contractele referitoare la această parte a proiectului au fost în valoare de 32 de miliarde de forinți, a spus Csepreghy.
OLAF a identificat nereguli și semne de corupție în legătură cu 57 de contracte referitoare la proiect, a spus secretarul de stat, adăugând că 96% din daunele identificate pot fi legate de doar cinci dintre aceste contracte. Douăzeci și opt dintre contractele în cauză au fost finanțate din fonduri UE și 29 prin împrumuturi luate de guvern și primărie de la Banca Europeană de Investiții.
Neregulile în cauză se referă și la achiziționarea trenurilor de metrou Alstom și, prin urmare, și la cea de-a doua linie de metrou a capitalei, care circulă cu același tip de trenuri, a spus el. Dacă Bruxelles-ul ar trebui să-și modifice concluziile în viitor, valoarea daunelor ar putea crește cu zeci de miliarde de forinți, a adăugat el.
El a spus că consilierii juridici ai guvernului evaluează posibilitatea publicării integrale a raportului OLAF, adăugând că guvernul este „pe deplin angajat” să-l publice.
Csepreghy a declarat în conferința de presă de astăzi că guvernul va depune un raport penal și se aștepta să îl înmâneze procurorului până la sfârșitul acestei săptămâni. Scopul este de a încerca să îi plătească pe cei care răspund de daune, a spus el.
De la primirea versiunii în limba maghiară a raportului OLAF, guvernul are două luni pentru a oferi un răspuns de fond, a spus el. Comisia va avea apoi la dispoziție maximum patru luni pentru a-și forma punctul de vedere și a decide asupra oricărei acțiuni viitoare.
Un europarlamentar al partidului de opoziție Dialog a cerut divulgarea completă a raportului OLAF. Ar trebui declarată responsabilitatea imediată, indiferent de apartenența la partid, a spus Benedek Jávor într-un comunicat. Gravitatea scandalului din jurul celui de-al patrulea metrou a fost de așa natură încât „nu ar trebui să mai existe loc pentru mușamalizări”. El a spus că a fost de acord cu Csepreghy că proiectul „miroase a corupție”, invocând costurile de construcție umflate masiv și opacitatea procesului de achiziție al proiectului.
Coaliția Democrată de opoziție a declarat astăzi că a cerut guvernului să publice imediat raportul OLAF. Reprezentantul consiliului municipal al partidului, Erzsébet Gy Németh, a spus că nu poate înțelege de ce ar fi în interesul cabinetului să nu elibereze documentul. Ea a insistat că guvernul a contestat deja rezultatele investigațiilor europene în cazurile de „corupție anterioare”, dar acum vor fi pregătiți să plătească amenda pentru a „face un exemplu pentru conducerea anterioară a orașului”.
Dacă raportul ar fi referit mai degrabă la proiectul guvernelor de dinainte de 2010 decât la partidul de guvernământ Fidesz, atunci documentul ar fi stat la baza „propagandei Fidesz”, a insistat ea. Indivizii corupți, indiferent dacă se întâmplă să fie sau nu politicieni Fidesz, ar trebui să fie cei pedepsiți, a spus Gy Nemeth.
Partidul de opoziție Együtt a spus că cazul în jurul proiectului metroului 4 a evidențiat necesitatea unui parchet al UE. Dacă autoritățile maghiare sunt incapabile să protejeze contribuabilii maghiari și europeni, este nevoie de o nouă instituție, a declarat Márton Pataki, șeful secției partidului din Budapesta, într-o conferință de presă. Știrile din jurul celei de-a patra linii de metrou indică faptul că procuratura maghiară condusă de Péter Polt, împreună cu sistemul de justiție al țării, sunt „aproape de colaps sau au eșuat deja”, a spus el.
Foto: Daily News Ungaria
Sursa: MTI
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
FOTOGRAFII: Se deschide un nou loc de agrement în inima Budapestei
Orbán-Zelensky vorbește: Ungaria sprijină fiecare inițiativă de pace
Lucrătorii invitați vin în Ungaria, deși ar putea câștiga mai mult în Europa de Vest
FOTOGRAFII: 6 mici simboluri ale Budapestei
Guvernul ungar va cheltui sume uriașe pe locuințe pentru muncitori
Presa chineză relatează despre vizita președintelui Xi Jinping în Ungaria