Aeroportul din Budapesta a ținut a cincisprezecea întâlnire Greenairport la sfârșitul lunii octombrie. Operatorul aeroportului a anunțat în timpul întâlnirii cu partenerii de sustenabilitate că lucrează din greu pentru a-și reduce emisiile de carbon la zero până cel târziu în 2035, cu până la 15 ani înainte de data țintă actuală din 2050.
Sustenabilitatea este un pilon cheie al operațiunilor de zi cu zi ale Aeroportului din Budapesta și al strategiei pe termen lung recent finalizată. Cu toate acestea, operatorul aeroportuar este capabil să reducă cel mai eficient impactul asupra mediului al aeroportului atunci când lucrează în cooperare cu partenerii săi aeroportuari. Prin urmare, și-a lansat programul Greenairport în 2015. Scopul celor 40 de parteneri care participă la inițiativă este ca aeroportul și organizațiile care operează acolo să colaboreze și să se ajute reciproc să-și reducă amprenta de carbon și impactul general asupra mediului al operațiunilor lor.
În cei 6 ani de la înființarea programului Greenairport,
membrii s-au întâlnit pentru a cincisprezecea oară în luna octombrie, actuala întâlnire a fost organizată pe tema electricității verzi și a clădirilor verzi, unde Aeroportul din Budapesta ar dori, de asemenea, să dea un exemplu și să promoveze energia și utilizarea responsabilă față de mediu în construcția și dezvoltarea aeroporturilor. Alături de aceste subiecte, participanții discută și despre oportunitățile de reducere a emisiilor de carbon la aeroport, realizările angajamentelor anterioare și sarcinile viitoare în e-mobilitatea și gestionarea deșeurilor.
În timpul evenimentului, René Droese, directorul de dezvoltare al Aeroportului din Budapesta, a subliniat eforturile și evoluțiile actuale ale operatorului aeroportuar în materie de sustenabilitate, având în vedere protecția mediului. El a spus,
„În cursul dezvoltării aeroportului nostru, care se află fie în faza de planificare, de autorizare sau de construcție, încorporăm noi soluții tehnologice și de eficiență energetică, inclusiv sisteme moderne de izolație și încălzire, iluminat LED și panouri solare.”
El a adăugat: „Aeroportul din Budapesta lucrează în prezent din greu la noi dezvoltări majore, inclusiv redeschiderea temporară a Terminalului 1 și a unui nou Terminal 3, pentru a servi creșterea viitoare așteptată a pasagerilor și pentru a asigura o calitate îmbunătățită pentru pasagerii noștri. Toate aceste dezvoltări majore trebuie să aibă zero net ca cerință de bază în faza de proiectare, dacă vrem să ne atingem obiectivele de sustenabilitate. Pe lângă aceste dezvoltări mai mari, multe dezvoltări recente sunt fie aproape de finalizare, fie au fost finalizate în trecutul recent, de exemplu,
noua poartă principală a aeroportului, care se va deschide în câteva zile,
sensul giratoriu turbo din fața Terminalului 2, inaugurat anul trecut, noul drum de biciclete de la aeroport, Pier 1, împreună cu multe amenajări mai mici, toate fiind construite având în vedere cerințele de durabilitate, ținând cont de considerentele de mediu în termeni de utilizare a materialelor, utilizarea energiei și optimizarea traficului.”
Budapesta a fost primul aeroport din regiune care a primit certificare neutră din partea Airports Council International (ACI) în 2018,
pe care acum o menţine timp de trei ani. Întrucât creșterea durabilă și protecția mediului sunt priorități cheie pentru operatorul aeroportuar, în 2019 s-a alăturat oficial și inițiativei ACI NetZero până în 2050, care reprezintă un angajament pentru companie de a obține emisii nete zero din operațiunile sale până cel târziu în 2050.
Chris Dinsdale, CEO al Aeroportului din Budapesta, a subliniat în legătură cu întâlnirea Greenairport: „Continuăm să încurajăm partenerii noștri să lucreze împreună și să facă pași reali semnificativi pentru a reduce amprenta de carbon a aeroportului. Dacă continuăm pe calea pe care am început-o, am putea fi primul aeroport din regiune care să obțină emisii nete de carbon zero, cândva înainte de 2035.” El a adăugat: „2035 nu este departe, așa că lucrăm din greu la o foaie de parcurs netă detaliată a carbonului, care va asigura că vom atinge emisiile zero cu cel puțin 15 ani mai devreme decât data-țintă din 2050 stabilită de Acordul de la Paris privind schimbările climatice, dând un exemplu pentru alte aeroporturi din Europa.” El a adăugat: „Liderii de afaceri au obligația fundamentală de a reduce impactul companiilor lor asupra mediului din jurul lor și de a atinge zero net cât mai curând posibil, a cărui cronologie va varia, în funcție de companie. Un lucru este sigur: este imperativă o nevoie urgentă de mai puține vorbe și mai multe acțiuni.”
Un element important al acestui proces și plan este utilizarea energiei verzi și a clădirilor și materialelor de construcție ecologice, care a fost punctul central al întâlnirii partenerilor Greenairport din octombrie.
Operatorul aeroportuar își propune să își procure toată energia electrică din surse regenerabile de energie începând cu 1 ianuarie 2023. În acest scop, crește constant cantitatea de energie verde achiziționată. Ca prim pas, aeroportul din Budapesta a achiziționat 840 MWh de energie verde în 2021, ceea ce echivalează cu consumul lunar de energie electrică a 3500 de gospodării de patru persoane. De asemenea, aeroportul a achiziționat recent cantități suplimentare, mai mari de electricitate verde, prin care se va asigura că 65% din cererea sa de energie pentru 2022 este furnizată din surse regenerabile, în timp ce din 2023, toată energia electrică consumată pe teritoriul aeroportului din Budapesta va fi din surse regenerabile. surse.
Aeroportul din Budapesta organizează un exercițiu de urgență cu succes – Fotografii
În ultimii 10 ani, aeroportul din Budapesta a reușit să reducă emisiile de dioxid de carbon per pasager la aproape o treime față de nivelul anterior, iar consumul de apă potabilă cu 30%. Rata de reciclare a companiei este remarcabilă, de 70%, comparativ cu mai puțin de 35% în rândul rezidenților.
Pentru a-și atinge obiectivele de mobilitate electrică, Aeroportul din Budapesta promovează în mod continuu utilizarea vehiculelor electrice și hibride, atât în interiorul, cât și în afara gardului aeroportului. Compania intenționează să predea 35 de noi încărcătoare electronice până la sfârșitul anului 2021, ceea ce ar duce la 116 numărul total de stații de încărcare disponibile pentru angajații, chiriașii și pasagerii săi. Operatorul aeroportuar intenționează să instaleze peste 100 de stații de încărcare suplimentare în anii următori, care vor fi necesari pentru ca aeroportul din Budapesta, companiile de handling la sol și majoritatea celorlalți parteneri care lucrează la aeroport să treacă complet la vehicule electrice în următorii ani.
În conformitate cu obiectivele sale de sustenabilitate și pe lângă eforturile sale de mai sus, Aeroportul Budapesta s-a alăturat recent unui consorțiu care a câștigat sprijin de aproape 25 de milioane de euro din partea Comisiei Europene, ca parte a unui proiect de durabilitate numit STARGATE. Ca parte a proiectului, sarcina Aeroportului din Budapesta este să dezvolte și să pună în aplicare un sistem de manipulare a mărfurilor aeriene bazat pe cloud, fără hârtie, împreună cu alte proiecte durabile, care privesc în principal terminalul, eficiența energetică, combustibilul durabil pentru aviație și dezvoltarea traficului.
Aeroportul din Budapesta plănuiește să organizeze următoarea întâlnire Greenairport în primăvara anului 2022.
Citiţi, de asemenea,Guvernul ungar va cumpăra un port din Slovenia?
Sursa: bud.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Atenție: Schimbări de orar pe linia ferată Budapesta-Viena
Prețurile carburanților din Ungaria au scăzut în sfârșit la media regională, spune ministrul economiei
Important: a mai rămas o săptămână pentru înregistrarea la votul prin corespondență pentru alegerile PE
FOTOGRAFII: Se deschide un nou loc de agrement în inima Budapestei
Orbán-Zelensky vorbește: Ungaria sprijină fiecare inițiativă de pace
Lucrătorii invitați vin în Ungaria, deși ar putea câștiga mai mult în Europa de Vest