Coronavirus: Wizz Air concediază angajați pentru că nimeni nu vrea să călătorească
Este acesta doar începutul unei noi crize economice? Wizz Air își reduce capacitățile cu cel puțin 20 de pc, deoarece calculează cu pierderi semnificative în T2 (aprilie – iunie). Măsura este fără precedent în istoria companiei, dar CEO-ul speră ca din iulie să poată funcționa din nou la capacitate maximă.
În conformitate cu voce maghiară, departamentul de comerț al Wizz Air lucrează acum la crearea unui nou cadru de operare. Compania a început deja să lase oamenii să plece în sediul său: în loc de cei 46 de lideri, doar 38 lucrează pentru ei astăzi. Mai mult, și-au anulat programele de ucenici și studenți, au suspendat recrutarea de noi forțe de muncă, au abolit compensarea salarială și
oferă concediu fără plată pentru mulți dintre angajații lor.
În ceea ce privește finanțele, Wizz Air renegociază contractele cu furnizorii săi și încearcă să prelungească termenele de plată. Mai mult, ei încearcă să reprogrameze plata pentru avioane noi și să supravegheze fiecare cheltuială.
- Coronavirus: studenții de la Universitatea Debrețin au refuzat să susțină examene la jumătatea semestrului?
- Coronavirus – Guvernul Ungar a ordonat stare de urgență – UPDATE
- Coronavirus: miliarde de bani de hârtie au fost plasate în carantină
Situația este dureroasă, dar datorită banilor de care dispune compania, vor putea supraviețui depresiei, a spus CEO-ul. El a adăugat că
ei calculează cu o perioadă de criză de jumătate de an
pe baza experiențelor lor anterioare cu, de exemplu, virusul SARS.
În schimb, experții spun că compania de zboruri cu discount are probleme uriașe. Clienții lor sunt cei mai sensibili la evenimente precum o epidemie și pur și simplu au dispărut de la o lună la alta. Modelul de afaceri al companiei funcționează bine dacă numărul de pasageri rămâne constant sau crește. Dar chiar și o cădere de 20 de bucăți poate avea consecințe grave. Prin urmare, probabil că vor trebui să amâne extinderea flotei, deoarece multe dintre avioanele lor vor rămâne la sol în următoarele luni.
Experții au spus că amânarea plăților către furnizori este un semn de criză. Prelungirea termenelor
ar putea avea un efect catastrofal și asupra furnizorilor.
De exemplu, unul dintre partenerii lor este Malév Ground Handling, care s-a luptat cu probleme financiare chiar înainte și a pierdut deja o mulțime de clienți.
Perioada dintre aprilie și iunie este cea mai importantă din industria companiilor aeriene, așa că toate companiile de zbor se vor confrunta cu pierderi serioase. Experții nu cred că Wizz Air sau cel mai mare rival al lor, Ryanair, se vor prăbuși, dar cred că
trebuie să-și ia rămas bun pentru o vreme de la planurile lor ambițioase de creștere.
După voce maghiară și-a publicat articolul, Wizz Air a reacționat într-o declarație spunând că fac tot posibilul pentru a păstra calitatea serviciului lor. Aceștia au subliniat că au rezerve de numerar semnificative, așa că funcționarea lor este stabilă.
Sursa: voce maghiară
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Primarul Budapestei Karácsony vrea să interzică mașinile mai vechi de 10 ani să iasă din Budapesta?
Surprinzător: politicianul Fidesz împărtășește cele mai puternice critici la adresa Rusiei de până acum
Scandalous: substanțe chimice care dăunează fătului găsite în apa din apropierea fabricii de baterii din Ungaria
Guvernul maghiar: Sprijinirea minorității ucrainene din Ungaria mai important decât oricând
FOTOGRAFII uluitoare: furtună geomagnetică cu aurora boreală peste Ungaria, iluminat decorativ nou podul Dunării
FOTOGRAFII: Statuia poetului turc medieval cunoscut în întreaga lume, dezvelită în Ungaria
4 Comentarii
Este păcat că traducerea acestui articol din maghiară în engleză este atât de slabă.
Trebuia să zbor cu Wizz Air la Budapesta în acest weekend din Londra. Deși pot zbura în continuare, nu voi avea voie să părăsesc aeroportul atât de inutil. Aceasta înseamnă că Wizz Air nu trebuie să-mi ramburseze biletul. Comportament absolut dezgustător. Sper că te duci, jefuiești oameni.